、降低能耗和充分利用自然能源。用一臺(tái)大泵代替多臺(tái)小泵可提高機(jī)組效率、節(jié)約材料、降低能耗和工程造價(jià)，且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。因此，各種大型軸流泵和混流泵發(fā)展較快，最大葉輪直徑分別達(dá)到4.6米和6.2米，配套功率最高達(dá)1.25萬千瓦，混流泵有取代部分高揚(yáng)程軸流泵和低揚(yáng)程　　水泵最常用的驅(qū)動(dòng)方式是用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。泵的節(jié)能辦法首要是使泵機(jī)組(泵、原動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)變有些)在最高的功率下運(yùn)轉(zhuǎn)，使其耗費(fèi)外界輸入的電能下降到最低點(diǎn)。泵的節(jié)能使綜合性的技能，它觸及泵自身的節(jié)能、體系節(jié)能和運(yùn)用辦理運(yùn)轉(zhuǎn)等各方面。
　　
　　泵職業(yè)的節(jié)能含義嚴(yán)重：泵是動(dòng)力耗費(fèi)大戶，依據(jù)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)計(jì)算，泵耗電量占國發(fā)電量的20%左右，泵功率晉升關(guān)于節(jié)能減排含義嚴(yán)重。
　　
　　國務(wù)院《物業(yè)管理?xiàng)l例》第四條“國家鼓勵(lì)采用新技術(shù)、新方法，依靠科技進(jìn)步提高物業(yè)管理和服務(wù)水平”。一直以來，動(dòng)力節(jié)省是物業(yè)設(shè)備管理的重點(diǎn)作業(yè)之一。中國城市化建造的不斷推動(dòng)，高層次的社區(qū)和物業(yè)也越來越多，商場上確保節(jié)能率的高效節(jié)能水泵就成了熱銷產(chǎn)物。力）電站、光伏建筑一體化、光伏照明系統(tǒng)之后的另一種新能源應(yīng)用系統(tǒng)。
齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
危害

徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除方法

消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
6性能提高
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提高齒輪油泵性能的可行回路
齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限因而，齒輪油泵的性能可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。這時(shí)，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對(duì)系統(tǒng)的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。
最簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉，當(dāng)給閥一操縱信號(hào)時(shí)，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機(jī)械機(jī)構(gòu)是操縱這種閥的最簡單方法。
導(dǎo)控（氣動(dòng)或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進(jìn)，因?yàn)榇祟愰y可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。其最大的進(jìn)展是采用電氣或電子開關(guān)控制的電磁閥，它不僅可用遠(yuǎn)程控制，而且可用微機(jī)自動(dòng)控制，通常認(rèn)為這種簡單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的最佳情況。
人工操縱卸載元件常用于為快速動(dòng)作而需大流量及快速動(dòng)作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無操縱信號(hào)作用時(shí)，回路一直輸出大流量。對(duì)于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。
壓力傳感卸載閥是最普遍的方案。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置�；芈穳毫�達(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時(shí)，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結(jié)束時(shí)需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個(gè)達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自動(dòng)卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。
流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)最佳速度所需流量確定。若發(fā)動(dòng)機(jī)速度超出此最佳范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對(duì)最大流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是，限定回路流量達(dá)最佳范圍以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能，或限定機(jī)器高速行駛期載泵組成，兩組泵由同一原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，每臺(tái)泵接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號(hào)。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個(gè)回路特殊的壓力調(diào)整，以使一臺(tái)或兩臺(tái)泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價(jià)廉原動(dòng)機(jī)。
負(fù)載傳感卸載回路。當(dāng)主控閥的控制腔（下腔）無負(fù)載傳感信號(hào)時(shí)，泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱；當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號(hào)時(shí)，泵向回路供液；當(dāng)泵的輸出壓力超過負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時(shí)，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。
帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)先流量控制
不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上�？梢姷降霓D(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，它省去了一個(gè)泵。旁路流量控制
對(duì)于旁路流量控制，不論泵的轉(zhuǎn)速或工作壓力高低，泵總按預(yù)定最大值向系統(tǒng)供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進(jìn)入系統(tǒng)的流量，使其具有最佳性能。其優(yōu)點(diǎn)是，通過回路規(guī)模來控制最大調(diào)整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過泵的旁通控制，使回路壓力降至最低，從而減少管路及其泄漏。
旁路流量控制閥可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥一起設(shè)計(jì)。此種型式的齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)最佳速度的垃圾運(yùn)載卡車或動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵回路中，也可用于固定式機(jī)械設(shè)備。
干式吸油閥
干式吸油閥是一種氣控液壓閥，它用于泵進(jìn)油節(jié)流，當(dāng)設(shè)備的液壓空載時(shí)，僅使極小流量（〈 18.9t/min）通過泵；而在有負(fù)載時(shí)，全流量吸入泵。如圖10所示，這種回路可省去泵與原動(dòng)機(jī)間的離合器，從而降低了成本，還減小了空載功耗，因通過回路的極小流量保持了設(shè)備的原動(dòng)機(jī)功率。另外，還降低了泵在空載時(shí)的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的任何車輛中開關(guān)式液壓系統(tǒng)，例如垃圾裝填卡車及工業(yè)設(shè)備。
液壓泵方案的選擇7馬達(dá)特點(diǎn)
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結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕
由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成，前、后蓋內(nèi)各壓裝兩個(gè)DU軸承，DU材料是齒輪泵的理想軸承材料，可大大提高齒輪泵的壽命。
2.工作可靠
壓力板是徑向和軸向壓力補(bǔ)償?shù)闹饕�元件，可以減輕軸承載荷和自動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪泵軸向間隙，從而有效地提高了齒輪泵的性能指標(biāo)和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達(dá)可以提供單旋向不帶前軸承，雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承，雙旋向帶前軸承四種結(jié)構(gòu)型式，其中帶前軸承的齒輪馬達(dá)可以承受徑向力和軸向力。
3.轉(zhuǎn)速高,壓力大
轉(zhuǎn)速高3000~4000轉(zhuǎn)/每分,理論扭矩為17N.m(牛頓.米)～64N.m，可達(dá)20-25MPa。
4.連接方式適用于進(jìn)口機(jī)械和工程機(jī)械
符合SAE和國家標(biāo)準(zhǔn)GB安裝法蘭JIS B8312-2002 齒輪泵和螺桿泵.水力性能驗(yàn)收試驗(yàn)
JB/T 51055-1999 農(nóng)用齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等
JB/T 53312-1999 齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等
JB/T 58211-1999 液壓齒輪泵(2.5MPA、10～25MPA)產(chǎn)品質(zhì)量分等
JIS B8352-1999 液壓齒輪泵
JB/T 9835．2-1999 農(nóng)用齒輪泵安裝法蘭和軸伸的尺寸系列和標(biāo)記
JB/T 9835．1-1999 農(nóng)用齒輪泵 技術(shù)條件
MT/T 573-1996 礦用液壓齒輪泵試驗(yàn)方法CB/T 3719-1995 船用高壓齒輪泵技術(shù)條件
CB/T 3701-1995 船用齒輪泵修理技術(shù)要求
SC/T 8038-1994 漁船CB型和HY01型齒輪泵修理技術(shù)要求
JIS B8408-1994 噴槍式燃燒器用齒輪泵
JB/T 7042-1993 液壓齒輪泵.試驗(yàn)方法
JB/T 7041-1993 液壓齒輪CBM 2208-1982 船用電動(dòng)齒輪泵技術(shù)條件
9維修方法
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齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。
齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)度ra應(yīng)不大于1. 5μm。
齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換。對(duì)滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在o.olmm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。
10試驗(yàn)方案
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可靠性試驗(yàn)包括試驗(yàn)室和現(xiàn)場兩種方式，可根據(jù)具體條件自選一種方式進(jìn)行試驗(yàn)。
完全樣本試驗(yàn)---試驗(yàn)進(jìn)行到每臺(tái)投試泵都到了檢修壽命期為止。
不完全樣本試驗(yàn)：
（1）定時(shí)截尾試驗(yàn)----試驗(yàn)進(jìn)行到試前規(guī)定的試驗(yàn)時(shí)間T*時(shí)就停止試驗(yàn)。
當(dāng)樣本量較大，尤其是實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)可選用定時(shí)截尾試驗(yàn)方案。
（2）定數(shù)截尾試驗(yàn)----試驗(yàn) 進(jìn)行到試前規(guī)定的失效數(shù)r就停止的試驗(yàn)當(dāng)
用戶限制泵的故障發(fā)生次數(shù)　　拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，工藝流程，運(yùn)行狀態(tài)；拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎，避免損壞設(shè)備零部件。
　　二、復(fù)查數(shù)據(jù)
　　對(duì)齒輪泵各部件配合間隙，應(yīng)做全面檢查，部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見表1——1。
　　三、檢查
　　對(duì)拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，對(duì)齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋；軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕，粗糙度Ra的最大允許值為1.6μm；端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。
　　四、修復(fù)或更換
　　對(duì)超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換，對(duì)需修復(fù)的零部件，修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
　　五、組裝及調(diào)整
　　齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整；緊固端蓋螺栓時(shí)，用力對(duì)稱均勻，邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)，應(yīng)松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時(shí)，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，不可緊得過死。齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn)，齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應(yīng)方法予以修復(fù)。
　　一、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響泵的油量。可采用修自動(dòng)軸或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙。若自動(dòng)軸磨損細(xì)微，只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套，共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限。若自動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時(shí)，不只要改換襯套，并且自動(dòng)軸也使用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺寸，恢復(fù)與襯套的共同要求。
　　二、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪�，與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕：自動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消弭磨損陳跡，然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡，然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修繕：泵殼內(nèi)腔磨損后，普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)峻，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。
　　三、泵蓋的修繕任務(wù)轉(zhuǎn)180度運(yùn)用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平，還研磨光滑油泵殼體連系面，以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規(guī)范局限內(nèi)。
12注意事項(xiàng)
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使用齒輪泵的同時(shí)應(yīng)該避免些什么？
齒輪泵適用于各個(gè)行業(yè)，輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固，安裝方便，拆卸容易，保養(yǎng)簡單，使用的流量均勻連續(xù)，磨損輕微，使用壽命長等等一些優(yōu)點(diǎn)。
　　1、使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；
2、使用或者是使用完的情況下要把電動(dòng)抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環(huán)境之中去；
3、齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修，應(yīng)該注意檢查電動(dòng)油桶查看里面的電源線；內(nèi)接線，插頭，開關(guān)是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；
4、應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個(gè)零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，應(yīng)該保存好每一個(gè)零部件，并且保持潔凈；
13發(fā)展方向面的優(yōu)勢，據(jù)報(bào)道，截止到2014年12月底較先進(jìn)的全電動(dòng)式齒輪泵節(jié)電可以達(dá)到70%，另外，由于使用伺服電機(jī)注射控制精度較高，轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定，還可以多級(jí)調(diào)節(jié)。但全電動(dòng)式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵，而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥，而伺服閥價(jià)格昂貴，帶來成本上升。
全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多獨(dú)特優(yōu)勢，它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到現(xiàn)在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式最具代表性，但其控制技術(shù)難度大，機(jī)械加工精度高，液壓技術(shù)也難掌握。
電動(dòng)—液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動(dòng)于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動(dòng)式的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)，這種電動(dòng)-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向。
依據(jù)齒輪泵設(shè)備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達(dá)耗電占整個(gè)設(shè)備耗電量的比例高達(dá)50%-65%，因而極具節(jié)能潛力。
齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因
齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因
①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。
②泵內(nèi)有污物。解體以清除異物。
③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔14平時(shí)維護(hù)齒輪泵的問方法
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咱們?cè)谑褂谬X輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會(huì)出現(xiàn)許多問題，所以咱們要學(xué)會(huì)最普遍的對(duì)齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù)。有了問題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋�(gè)準(zhǔn)確的判斷，接下來我就為大家講一下最普通的維修技術(shù)：
　　1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點(diǎn)一毫米時(shí)，就要采取先車削在研磨的來維修。
　　2.主動(dòng)軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣。
　　泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊。
　　3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，磨將任意兩相接線調(diào)換即可。檢查揚(yáng)水管是否有裂紋，聯(lián)接是否牢固。潛水電泵下井及起吊時(shí)，絕不允許硬拉電纜，以免電纜損壞或接頭處斷開，造成不應(yīng)有的事故。應(yīng)當(dāng)用鐵線或卡板下井及起吊。
電源電壓應(yīng)控制在額定電壓的±5%范圍內(nèi)，這樣電機(jī)才能正常工作。如果電壓過低或過高，電機(jī)不可繼續(xù)使用，以免電機(jī)長期在過電壓或欠電壓下工作時(shí)損壞。潛水電泵潛入水中時(shí)應(yīng)垂直吊放，不得斜放。入水深度以在動(dòng)水位下5米為宜。潛水電泵不得輸送含砂量較高的水或泥漿。潛水電泵實(shí)際揚(yáng)程應(yīng)在0.8—1.1倍額定揚(yáng)程內(nèi)使用，以提高機(jī)組效率，節(jié)約能源，同時(shí)避免電機(jī)超載。
潛水泵電機(jī)接線必須接實(shí)，以免電機(jī)缺相運(yùn)轉(zhuǎn)燒毀電機(jī)。電纜必須經(jīng)常檢查有無龜裂，擦傷等情況，有則及時(shí)更換或修補(bǔ)。油浸電機(jī)如果發(fā)生漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)到廠家或維修點(diǎn)修理，更換密封元件。水浸電機(jī)應(yīng)經(jīng)常清理電機(jī)腔內(nèi)的砂粒，更換電機(jī)腔內(nèi)清水。潛水電泵運(yùn)行半年后，應(yīng)維修檢查，更換損壞零件。潛水電泵用后，水浸電機(jī)應(yīng)放凈電機(jī)內(nèi)清水，將電泵清洗干凈，涂油防銹，并豎直放在干燥處保管。
7安全要求
編輯泥或露出水面。[1]
8執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
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產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 2816-2002《井用潛水泵》
GB/T 2816-1991《井用潛水泵型式和基本參數(shù)》
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 2817-1991《井用潛水泵技術(shù)條件》
GB/T 3214-1991《水泵流量的測定方法》
GB 3215-1982《煉廠、化工及石油化工流程用離心泵通用技術(shù)條件》
GB 3216-1989《離心泵、混流泵、軸流泵和旋渦泵試驗(yàn)方法》
GB/T 5656-1994《離心泵技術(shù)條件Ⅱ類》
GB/T 5657-1995《離心泵技術(shù)條件Ⅲ類》
工程標(biāo)準(zhǔn)

TJ 231(五)-78《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》
GB 50252-94《工業(yè)安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》
GB 9069-1988《往復(fù)泵噪聲聲功率級(jí)的測定工程法》
9發(fā)展趨勢
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隨著社會(huì)的發(fā)展和市場需求的增新。各個(gè)企業(yè)也在競相推出自己殺手锏，不斷提升自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)也走出國門，向世界先進(jìn)國家學(xué)習(xí)他們的技術(shù)，和與此相關(guān)的核心生產(chǎn)技術(shù)，以此來提高企業(yè)在是市場的上的競爭力。
不銹鋼潛水泵的出現(xiàn)，為水泵的使用過程出現(xiàn)的一些問題及時(shí)提出了解決的辦法。和傳統(tǒng)的鐵制水泵相比，不銹鋼泵憑借特殊的優(yōu)勢，正在廣泛的受到關(guān)注。
不銹鋼潛水泵的優(yōu)勢體現(xiàn)在：材料安全衛(wèi)生，不易變質(zhì)；使用壽命長，不易生銹；性價(jià)比高，經(jīng)久耐用；綠色環(huán)保，可實(shí)現(xiàn)100%回收。
以不銹鋼潛水泵為代表的泵類產(chǎn)品正在帶領(lǐng)整個(gè)泵類行業(yè)不斷的前行，而與此帶動(dòng)的原材料市場，新型不銹鋼材料的不斷問世。各項(xiàng)專利技術(shù)，規(guī)范的不斷提高，都在不斷的帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈向著一個(gè)更高，更加盡然有序的目標(biāo)前行，同時(shí)也期待以不銹鋼污水泵為首的泵類產(chǎn)品走出國門，在世界更大的舞臺(tái)上扮演中國制造的驕傲。
當(dāng)今時(shí)代，綠色環(huán)保以已部的油孔螺釘，把密封室內(nèi)和電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤滑油全部放出，更換新油，確保潤滑系統(tǒng)正常工作。
2、檢查易損件：潛水泵的葉輪、扣環(huán)、軸套、軸承座等是易損件。首先應(yīng)把水泵部分拆下，檢查易損件是否完好。嚴(yán)禁使用損傷和不合格的零配件。
3、拆泵殼防生銹：春季使用之前，應(yīng)拆開最上一級(jí)泵殼，轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪后再合閘起動(dòng)，以防部件生銹不能正常起動(dòng)而燒毀電機(jī)。此項(xiàng)保養(yǎng)對(duì)充水式電動(dòng)機(jī)尤為重要。
4、干燥電機(jī)：用500兆歐表測量潛水泵的繞組與外殼的絕緣電阻，若阻值低于0.5兆歐，就應(yīng)驅(qū)除電機(jī)水分。干燥方法有：外部干燥法、電流干燥法和兩者同時(shí)進(jìn)行的聯(lián)合干燥法。外部干燥法即是利用外部熱源進(jìn)行處理，常用的措施有：⑴吹熱風(fēng)：利用電熱器的鼓風(fēng)機(jī)(農(nóng)用小型潛水泵可用電吹風(fēng))吹熱風(fēng)以達(dá)到干燥處理的目的；⑵燈泡烘烤：在密閉箱內(nèi)，利用數(shù)個(gè)200瓦左右的燈泡進(jìn)行烘烤。注意烘烤溫度不能過高，應(yīng)控制在125℃以下；⑶電流干燥：可根據(jù)潛水泵的阻抗和電源的大小將電動(dòng)機(jī)三相繞組串聯(lián)或并聯(lián)，然后接入一可變電阻器，調(diào)整電流量為額定電流值的60%左右，通電干燥。
5、確保密封：農(nóng)用潛水泵對(duì)密封的要求非常嚴(yán)格，在更換密封室內(nèi)潤滑油時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)油質(zhì)渾濁且含水量高，則必須整件更換或更換密封盒或密封環(huán)，以確保其密封性能良好。
6、檢查軸承：檢查電動(dòng)壞。
7、確保軸承潤滑：對(duì)充水式潛水泵應(yīng)檢查更換上下端蓋軸承室的骨架油封及鋰基潤滑脂。以確保軸承長期在潤滑良好的狀態(tài)下工作。飛離葉輪向外射出，射出的液體在泵殼擴(kuò)散室內(nèi)速度逐漸變慢，壓力逐漸增加，然后從泵出口，排出管流出。此時(shí)，在葉片中心處由于液體被甩向周圍而形成既沒有空氣又沒有液體的真空低壓區(qū)，液池中的液體在池面大氣壓的作用下，經(jīng)吸入管流入泵內(nèi)，液體就是這樣連續(xù)不斷地從液池中被抽吸上來又連續(xù)不斷地從排出管流出。
基本參數(shù)

包括流量、揚(yáng)程、泵轉(zhuǎn)速、配套功率、額定電流、效率、出水口管徑等等。
潛水泵成套由控制柜，潛水電纜，揚(yáng)水管，潛水電泵和潛水電機(jī)組成。
潛水泵主要用途及適用范圍
包括礦山搶險(xiǎn)、建設(shè)施工排水、農(nóng)業(yè)水排灌、工業(yè)水循環(huán)、城鄉(xiāng)居民飲用水供應(yīng)，甚至搶險(xiǎn)救災(zāi)等等。
主要分類

就使用介質(zhì)來說，潛水泵大主要區(qū)別

泵作為一種通用機(jī)械，其用途廣泛。隨著水泵的發(fā)展演變，出現(xiàn)了各種各樣的水泵，
潛水泵
潛水泵
其名稱五花八門，各種水泵書籍中對(duì)這些水泵的叫法和分類都不同。
因此給產(chǎn)品應(yīng)用及推廣造成麻煩。一般來講，根據(jù)排水原理可將水泵分為：
一、葉輪式泵 如：離心泵、混流泵、軸流泵等、旋流泵；
二、容積泵 如：柱塞泵、齒輪泵、螺桿泵、葉片泵等；
三、其他類型 如：射流泵、水錘泵等。
其中葉片泵按照結(jié)構(gòu)形式（軸的位置）可分為：臥式和立式；按照工作位置可分為：潛水泵和地上泵。
渣漿泵、泥漿泵、砂（沙）泵和排沙潛水泵都是按照水泵的功能用途命名的,都屬于雜質(zhì)泵
機(jī)械結(jié)構(gòu)

潛水電泵機(jī)組由：水泵、潛水電機(jī)（包括電纜）、輸水管和控制開關(guān)四大部分組成。潛水泵為單吸多級(jí)立式離心泵；潛水電機(jī)為密閉充水濕式、立式三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī)，電機(jī)與水泵通過爪式或單鍵筒式聯(lián)軸器直接；配備有不安裝事項(xiàng)

1． 出口高于進(jìn)口，避免虹吸現(xiàn)象
2． 泵頭與注射閥要求豎直常見故障

1）計(jì)量泵吸液不正常
旋轉(zhuǎn)到?jīng)_程長度100%位置。這樣可以使整套部件旋轉(zhuǎn)至背板漏液排出孔與泵的最底端對(duì)齊。在泵運(yùn)行過程中調(diào)整液力端和隔膜至合適的位置。
對(duì)反應(yīng)時(shí)間來說，脈沖持續(xù)時(shí)間可能不足夠長。相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的脈沖寬度80msec，流量監(jiān)視器脈沖寬度擴(kuò)展可以被激活，增加脈沖寬度至300msec。激活智能轉(zhuǎn)換開關(guān)，取下固定電路板的護(hù)蓋， 移走跳線X-1。這樣就激活了擴(kuò)展功能，在故障指示之前允許有更多的時(shí)間。
計(jì)量泵安裝自排氣泵頭，采用自灌式吸液。保持吸液管線盡可能短。