先拋開具體的實施情況，心態(tài)面得到一定的提振作用。天氣原因以往淡季效應(yīng)的月份，受特別年的影響，供大于局面顯現(xiàn)的情況下，受原料端尤其礦價深居高位影響，下游底部價格仍有支撐，環(huán)保限產(chǎn)影響，利多因素增加，追趕型經(jīng)濟年，經(jīng)濟體系加速發(fā)展，供需矛盾不是很嚴(yán)重的情況下，價格或持續(xù)震蕩。 型材市場價格繼續(xù)走高。前期，因唐山限產(chǎn)供應(yīng)端資源緊缺以及鋼坯價格持續(xù)上行提振市場信心，華北地區(qū)商家普遍有跟漲情緒。但是隨著期鋼盤面跳水下跌市場心態(tài)不穩(wěn)，商家觀望情緒加重，高位資源成交遲緩。在與江蘇泰州H型鋼協(xié)作的時分發(fā)作了很多有意思的故事，要是如今這里逐個細說一定說個很多天也說不完，其中有一個與泰州H型鋼集散中心拉貨的司機的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 當(dāng)然由于我們是零售公司每天都會有上百余噸的半掛車來我們公司裝貨，有的裝幾噸貨，有的裝幾十噸貨，有的裝幾百噸貨，這個都是依據(jù)本人的工程和本人的客戶需求量所決議的。

       我們做為銷售員每天不只與客戶打交道，同時也和很多的司機打交道。有一類司機來我們裝貨的時分他是一個車同古裝幾家，甚至是十幾家的貨。其實就有一個司機是泰州跑常州專線的，根本上每天都有車子，每天都跑這條線，且我們公司的發(fā)貨量大，普通他的車子不斷都放在我們常州鋼材買賣市場，這樣的話裝貨也方便，接單子也方便。 主營：Q235BH型鋼，Q345BH型鋼，工字鋼，角鋼，槽鋼，圓鋼，扁鋼，開平板，花紋板，方管，焊管等等終年庫存5萬余噸，是江蘇省內(nèi)泰州H型鋼集散中心，也是特大鋼廠零售公司。

       平常 這個司機來裝貨，上午和半夜的時分普通都是正常裝貨，裝好貨正常走人的。但是假如是下午裝貨，或許是馬上就到下午上班工夫的話，他就會特別焦急。半夜的車子過去的，一個客戶的很多規(guī)格 的貨裝到下午2點左右，又一個客戶的電話打給他，司機又來我們公司拿單子，幾個規(guī)格，排排隊普通裝完就要等到下午4點多了，這樣的話司機就常常會在我們辦公室外面吵吵著要先讓司機走，要不然來不及了。但是關(guān)于我們公司來說作爲(wèi)以零售爲(wèi)主，薄利多銷的我們普通付款方式大少數(shù)都是款到發(fā)貨，也就是必需要等到司機裝好貨，過磅的達好磅當(dāng)前，把總金額通知客戶，客戶就會把款子辦給我們。但是客戶一遇到下午4點多，尤其是臨近5點的時分就會在我們辦公室外面大喊大叫著要先讓車子走，要先開出門證，但是關(guān)于公司來說的確也是沒有查到款子車子是不能走的。然后司機就會對我們財務(wù)吵，司機還會對客戶吵，還會對我們銷售員吵。屢屢呈現(xiàn)這種成績的時分，我總是覺得心如刀絞，客戶拿一次貨就是照顧我一次生意，我不能讓客戶由于這樣一件大事沒有辦好就對我生氣，假如設(shè)身處地爲(wèi)司機想想的話，就不難領(lǐng)會司機事先的心境是那麼的著急如焚，由于司機不只容許了要把我們公司的H型鋼裝貨，還同時容許了其它客戶要反別的的圓管裝好，或許是螺紋鋼裝好。但是假如卡在我們公司走不了的話，司機心里當(dāng)然會很焦急。 我覺得合適的作法就是讓客戶先把款子辦過去，并且把司機的狀況和客戶說清楚，由于司機同時還有裝很多家的貨，司機裝好貨了再打款，普通司機都沒有工夫等您辦款。

       而且我們都是款到 發(fā)貨的，這個您也不是不曉得，還是建議您假如如今的有工夫的話還是要如今辦一下款子吧。假如是過磅的貨的話，把就后面的整數(shù)辦過去吧，也就是后面的幾萬幾千辦過去多退少補就好了。 這個就是江蘇泰州H型鋼集散中心和客戶、司機之間的協(xié)作的故事。其實屢屢遇到一些事情，大家不應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種爲(wèi)難，應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種瓶頸的打破，銷售的提升，一個機遇，一個協(xié)作方式的 改良，公司在一步一步的生長，我們也應(yīng)該合適公司的開展，合適社會的需求，做一個爲(wèi)公司效勞和為客戶效勞的好員工。

       此外，假后終端設(shè)備要求起動節(jié)奏感和幅度必須重中之重關(guān)心。新春佳節(jié)提早造成要求提早進到法定假日方式，而假后要求起動也許也會提早于以往，融合今年暖冬的總體狀況及其國家逆周期時間調(diào)整現(xiàn)行政策，相對性比較寬松的市場流動性及其基本建設(shè)、房地產(chǎn)業(yè)要求的增加，都將是假后要求起動釋放出來的基本。必須留意的是，假后起動的節(jié)奏感，若要求起動快且幅度很大，就算庫存量相對性略高，消化吸收速率也不容易很慢，相反則會出現(xiàn)供求失衡的市場行情。 短期內(nèi)看來，下禮拜天交易市場更為沒什么看頭，回鄉(xiāng)的回鄉(xiāng)，停產(chǎn)的停產(chǎn)，逢年過節(jié)氛圍更為顯著。

       唐山20家型鋼廠售13200噸，較上一交易日減41%，其中工6家3000噸，角7家7300噸，槽7家2900噸 鐵礦石價格高位運行，噸鋼成本進一步攀升。本周唐山地區(qū)10家樣本鋼廠平均鋼坯含稅成本3011元/噸。筆者測算，唐山地區(qū)長流程鋼廠螺紋鋼噸鋼毛利在100-200元。 鋼市偏強運行，窄帶累漲20，整體可，部分廠家出清日產(chǎn)；線螺穩(wěn)中小漲10-20，成交多集中在低位；型價穩(wěn)中漲10，成交情況一般；鋼坯直發(fā)成交正常，含稅3470，料午后鋼坯價格持漲10元后價 庫存方面：本周鋼材社會庫存量1548.97萬噸，樣本鋼廠庫存量651.95萬噸，鋼材總庫存2200.92萬噸，周環(huán)比增加37.46萬噸，創(chuàng)下6月以來新高。