HSP41

瑞典一勝百HSP41高速工具鋼
HSP41化學(xué)成分：
碳 C ：0.80～0.90
硅 Si：≤0.40
錳 Mn：≤0.40
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
鉻 Cr：3.80～4.50
釩 V ：1.6～2.20
鉬 Mo：4.5～5.50
鎢 W ：5.5～6.7
HSP41高速鋼力學(xué)性能：
硬度 ：交貨硬度:(退火)≤262HB。試樣熱處理制度及淬回火硬度:≥64HRC
應(yīng)用領(lǐng)域
切削刀具制造：常用于制造各種高性能的切削刀具，如銑刀、鉆頭、絲錐、拉刀等。適用于航空航天、汽車制造、模具加工等行業(yè)，可對(duì)高強(qiáng)度合金鋼、不銹鋼、鈦合金、鎳基合金等難加工材料進(jìn)行高效切削，以及滿足對(duì)表面質(zhì)量和加工精度要求極高的零部件加工需求。例如，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的加工中，HSP41 刀具能夠保證葉片的尺寸精度和表面質(zhì)量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
模具制造：可用于制造冷作模具和熱作模具。冷作模具如精密沖壓模、冷鐓模等，能夠承受高壓力和高摩擦，保證模具的精度和壽命；熱作模具如壓鑄模、熱鍛模等，能夠在高溫、高壓的工作環(huán)境下保持良好的性能，提高模具的使用壽命和生產(chǎn)效率。在汽車模具制造中，HSP41 可以提高模具的耐磨性和抗變形能力，減少模具的維修次數(shù)和更換頻率。
航空航天和汽車工業(yè)：在航空航天和汽車制造領(lǐng)域，對(duì)于零部件的加工精度和質(zhì)量要求極高。HSP41 高速工具鋼制造的刀具能夠滿足這些行業(yè)對(duì)高強(qiáng)度、難加工材料的高精度加工需求，如加工航空發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零部件等。它能夠提高加工效率，保證零部件的質(zhì)量，為航空航天和汽車工業(yè)的發(fā)展提供有力支持。
熱處理工藝
淬火：通常需要進(jìn)行兩次預(yù)熱，第一次預(yù)熱溫度為 450 - 500℃，第二次預(yù)熱溫度為 800 - 850℃。然后快速加熱到淬火溫度 1200 - 1220℃，保溫適當(dāng)時(shí)間后采用油冷或鹽浴冷卻。淬火過程中要嚴(yán)格控制加熱速度和保溫時(shí)間，以確保獲得良好的組織和性能。加熱速度過快可能導(dǎo)致材料內(nèi)部產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力，引起裂紋；保溫時(shí)間不足則可能使碳化物溶解不充分，影響材料的性能。
回火：淬火后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回火處理，回火溫度一般為 540 - 560℃，回火次數(shù)通常為 3 次，每次回火保溫 1 - 2 小時(shí)。回火的目的是消除淬火應(yīng)力，穩(wěn)定組織，提高材料的韌性和尺寸穩(wěn)定性。回火過程中，材料的內(nèi)部組織會(huì)發(fā)生一定的變化，使材料的性能更加均勻和穩(wěn)定。
加工注意事項(xiàng)
鍛造：鍛造比應(yīng)控制在 3 - 5，加熱溫度控制在 1050 - 1100℃，終鍛溫度不低于 900℃，鍛造后需緩冷，防止出現(xiàn)裂紋。鍛造過程中要注意控制鍛造比，以保證材料的組織均勻和性能良好。加熱溫度過高可能導(dǎo)致材料過熱，晶粒粗大，降低材料的性能；終鍛溫度過低則可能使材料難以變形，甚至產(chǎn)生裂紋。
機(jī)械加工：由于其硬度較高，機(jī)械加工難度相對(duì)較大，需使用硬質(zhì)合金刀具，并合理選擇切削參數(shù)，如較低的進(jìn)給量和切削速度，以保證加工質(zhì)量和效率。在機(jī)械加工過程中，要根據(jù)材料的硬度和性能選擇合適的刀具和切削參數(shù)，避免刀具磨損過快或加工表面質(zhì)量不佳。
磨削加工：磨削時(shí)要選擇合適的砂輪和磨削工藝，控制磨削壓力和進(jìn)給速度，避免表面燒傷和產(chǎn)生裂紋。可使用冷卻液降低磨削溫度，提高磨削質(zhì)量。磨削過程中，砂輪的選擇和磨削參數(shù)的控制非常重要，不當(dāng)?shù)哪ハ鲄��?shù)可能導(dǎo)致表面燒傷、裂紋等缺陷，影響刀具的性能和使用壽命。
表面處理：為了進(jìn)一步提高刀具的性能，可以對(duì) HSP41 高速工具鋼刀具進(jìn)行表面涂層處理，如 TiN、TiAlN、TiCN 等涂層，以增強(qiáng)刀具的硬度、耐磨性和抗氧化性能。表面涂層處理可以在刀具表面形成一層堅(jiān)硬、耐磨的涂層，提高刀具的切削性能和使用壽命。