焦炭在連續(xù)落地十三輪漲價后，焦企噸焦平均利潤已經(jīng)達(dá)到851元，焦炭報價中約有32.08%是利潤，這了焦炭供應(yīng)。數(shù)據(jù)顯示，230家焦企樣本剔除淘汰產(chǎn)能利用率為89.58%，處于高位。不過，受天氣影響，企業(yè)生產(chǎn)很容易受到環(huán)保的，目前，從區(qū)域性看，華北地區(qū)焦?fàn)t產(chǎn)能利用率為77.93%，環(huán)比下降0.07個百分點(diǎn)，華東地區(qū)焦?fàn)t產(chǎn)能利用率為73.04%，環(huán)比下降1.82個百分點(diǎn)，華北和華東兩地生產(chǎn)均受到環(huán)保影響；從產(chǎn)能利用率看，產(chǎn)能大于200萬噸的利用率為83.95%，環(huán)比下降0.74個百分點(diǎn)，100萬—200萬噸產(chǎn)能的利用率為72.39%，環(huán)比下降0.47個百分點(diǎn)，小于100萬噸的產(chǎn)能利用率維持在50.39%的低位不變。因此，在高利潤和嚴(yán)環(huán)保下，焦企盡力維持較高的焦炭產(chǎn)量。游高爐開工在雙重因素影響下，開始有所下滑，截至1月15日，高爐煉鐵產(chǎn)能利用率為91.24%，日均鐵水產(chǎn)量為242.87萬噸，環(huán)比下降1.41萬噸。究其原因在于一方面，進(jìn)入冬季，北方房地產(chǎn)和基建投資陸續(xù)停工，成材終端需求逐漸，鋼價逐漸走弱，在利潤收縮的情況下，鐵水產(chǎn)量也逐漸；另一方面，受疫情影響，河北多條高速公路封路，汽運(yùn)受阻，部分鋼廠焦炭庫存大幅下降，出現(xiàn)檢修情況。因此，雖然鋼廠盈利情況尚可，但在價格收縮和焦炭供給不足的情況下，高爐開工被動，焦炭需求也有所走弱。在焦炭高價影響下，貿(mào)易商普遍存在恐高心理，投機(jī)性集港行為幾乎消失，港口焦炭庫存降至歷史低位。同時，焦企庫存也在供不應(yīng)求的中無法有效積累，維持低位運(yùn)行。整體來看，焦炭庫存蓄水池的功能削弱嚴(yán)重。

 

多地遭遇極寒天氣，用煤需求保持強(qiáng)勢，下游補(bǔ)庫運(yùn)力釋放。而港口資源緊張、疫情形勢嚴(yán)峻及天氣原因，船舶周轉(zhuǎn)，運(yùn)力偏緊。而臨近春節(jié)，部分煤礦陸續(xù)進(jìn)入減量生產(chǎn)階段，供應(yīng)端保供壓力加大。雖然主管部門采取措施，煤炭供應(yīng)，但目前，無論是中轉(zhuǎn)港口，還是電廠，庫存均保持偏低。下游需求，終端拉運(yùn)積極，近期呼局批車和發(fā)運(yùn)有所轉(zhuǎn)好，但內(nèi)蒙方向凍煤較多，影響煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)。受凍車凍煤、影響裝卸影響，港口整體調(diào)出、調(diào)進(jìn)雙低，庫存繼續(xù)低位徘徊，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量保持高位。截至目前，環(huán)渤海十港錨地船舶數(shù)量多達(dá)227條，預(yù)到船舶58條；短期環(huán)渤海港口庫存依然難累，市場供需失衡格局難以改變。短期內(nèi)，市場仍將趨緊，煤價仍有上漲空間。寒潮再度來襲，多地創(chuàng)今冬以來氣溫新低，電廠耗煤需求攀升，拉運(yùn)采購加快釋放。據(jù)悉，華東、華南火電廠機(jī)組大多處于滿負(fù)荷運(yùn)行，且部分地區(qū)電廠存煤降至安全警戒線以下水平，缺口較大，短期補(bǔ)庫需求依舊較強(qiáng)。受天寒地凍、凍煤增多影響，環(huán)渤海港口日發(fā)運(yùn)量降至182萬噸，較正常情況下降了12%；近期，多地連續(xù)出現(xiàn)極端低溫天氣，下游采購需求，北上派船積極，疊加港口優(yōu)質(zhì)資源等貨現(xiàn)象仍存，市場依然趨緊。本月中下旬市場情況，主產(chǎn)地產(chǎn)能和產(chǎn)量釋放方面，目前來看后續(xù)增長的潛力不足，進(jìn)口煤方面也沒有放量的消息，整體供給會偏緊。而據(jù)天氣預(yù)報顯示，南方地區(qū)面臨新一輪的冷空氣襲擊，居民用電仍會有一個比較大的增量，使得南方地區(qū)的用電形勢依然嚴(yán)峻，電煤需求也會上漲，預(yù)計中下旬煤價仍會延續(xù)漲勢。而突發(fā)的疫情要求勸其留住人員本地休假，工廠休假錯峰或選擇繼續(xù)開工，使得用電量不會和去年春節(jié)一樣，如民營企業(yè)的工人疫情不能回家，工資要照發(fā)，那么只能選擇開工。預(yù)期今年春節(jié)用電負(fù)荷不會下降很多，煤價下跌壓力不會很大。后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注天氣及疫情給市場和煤炭價格帶來的變化？

礦山事故仍有發(fā)生，臨近七一大慶，安監(jiān)力度進(jìn)一步加強(qiáng)，短期增產(chǎn)放量難落地 需求保持高景氣，中下游庫存去化 由于大部分地區(qū)進(jìn)入冬季，氣溫下降，在水電出力季節(jié)性下降的情況下，火電廠負(fù)荷上升

焦炭現(xiàn)貨價格保持強(qiáng)勢，且提漲節(jié)奏明顯加快，2020年12月中旬到12月底，焦炭價格共提漲3輪，每周提漲一輪，前2輪漲幅50元/噸，第3輪漲幅擴(kuò)大至100元/噸。下游鋼廠漲價的信心依然不足，使得焦炭價格提漲落地較為順暢，主流鋼廠基本在提漲次日即發(fā)函表示接受提漲。貿(mào)易方面，日照港口準(zhǔn)一級焦出庫報價漲至2650元/噸。回顧來看，自2020年8月初至12月底，焦炭現(xiàn)貨價格已累計提漲11輪，漲幅600元/噸，接近近幾年內(nèi)的漲幅650元/噸。價格的不斷上漲，使得焦企盈利擴(kuò)大。樣本數(shù)據(jù)顯示，30家焦企平均噸焦盈利達(dá)718.07元，個別地區(qū)已接近800元。焦企整體盈利處于高位，市場心態(tài)仍偏樂觀，多認(rèn)為焦炭短期還有上漲的可能。從基本面來看，前期各地焦化去產(chǎn)能的效果逐步顯現(xiàn)，焦炭供需偏緊格局進(jìn)一步加劇，庫存被消化，這也是焦炭價格提漲節(jié)奏加快的支撐。供給端，近期，受焦化產(chǎn)能的集中淘汰及階段性環(huán)保限產(chǎn)政策的影響，焦企產(chǎn)能利用率大幅下降。2020年12月31日數(shù)據(jù)顯示，焦企產(chǎn)能利用率已降至75.91%，環(huán)比前一周下降2.46個百分點(diǎn)，較2020年11月初的高點(diǎn)下降7.08個百分點(diǎn)，較2019年同期下降1.08個百分點(diǎn)。近期的焦化去產(chǎn)能政策主要集中在華北、華中地區(qū)，因此，這兩個區(qū)域產(chǎn)能利用率降幅比較明顯。目前，焦化廠端基本處于無庫存狀態(tài)，而產(chǎn)能利用率的大幅下降，將供應(yīng)缺口擴(kuò)大，企業(yè)挺價的意愿也會愈加強(qiáng)烈。去產(chǎn)能方面，據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研了解，目前，山西省太原市4.3米焦?fàn)t360萬噸焦化產(chǎn)能關(guān)停進(jìn)行中，涉及企業(yè)已停止進(jìn)煤，近期將逐步清空焦?fàn)t，屆時2020年山西省太原市去產(chǎn)能任務(wù)1100萬噸全部完成；新增產(chǎn)能方面，近期共420萬噸產(chǎn)能已出焦，但部分新焦?fàn)t達(dá)滿產(chǎn)狀態(tài)仍需時日。因此，短期焦化產(chǎn)能的集中退出產(chǎn)生的供應(yīng)缺口難以被迅速彌補(bǔ)。此外，截至2020年12月31日，河南省已淘汰4.3米焦炭產(chǎn)能1150萬噸，其中，僅90萬噸為不在產(chǎn)產(chǎn)能，多數(shù)屬于在產(chǎn)產(chǎn)能，而新增產(chǎn)能不到200萬噸，65萬噸產(chǎn)能已正常出焦，其他仍在烘爐中。河南省退出產(chǎn)能數(shù)量同樣大于新增產(chǎn)能，焦炭供應(yīng)短缺情況比較明顯。

 

需求方面，近期螺紋鋼、熱卷等成材價格保持高位，鋼廠保有一定利潤，且環(huán)保政策對高爐端的力度一般，鋼廠高爐開工不降反增，2020年12月31日數(shù)據(jù)顯示，247家樣本鋼廠高爐日均鐵水產(chǎn)量為245.1萬噸，環(huán)比前一周0.56萬噸，較2019年同期超20萬噸。鐵水產(chǎn)量自8月份以來下降的趨勢逐步放緩，整體維持在245萬噸左右，同時表明焦炭的需求依然良好。庫存方面，焦炭供應(yīng)呈緊缺狀態(tài)，總庫存保持穩(wěn)步下降，2020年12月31日數(shù)據(jù)為712.21萬噸，較2019年同期下降188.81萬噸。分結(jié)構(gòu)來看，焦化廠及港口庫存變化不大，均維持在歷史低位水平；鋼廠庫存下降明顯，庫存以及庫存可用天數(shù)均創(chuàng)2020年年新低，鋼廠補(bǔ)庫空間打開，若鐵水產(chǎn)量保持高位，鋼廠對焦炭的采購需求仍對焦炭價格形成較強(qiáng)支撐。總體來看，目前焦炭無累庫壓力，庫存結(jié)構(gòu)利好焦炭價格。整體來看，近期山西省、河南省部分焦化產(chǎn)能的集中退出，使得焦炭供應(yīng)轉(zhuǎn)弱，而需求端鐵水產(chǎn)量保持相對高位，焦炭供需偏緊格局加劇，短期暫無庫存累積壓力，基本面良好推動焦炭價格偏強(qiáng)運(yùn)行。盤面上，J2105合約處于升水狀態(tài)，短期上行承壓，但不排除現(xiàn)貨提漲后繼續(xù)打開上漲空間。后期關(guān)注基本面的變化，操作上建議多看少動。

隨著上級部門的關(guān)注和督促，疏港力度加大，高庫存的發(fā)運(yùn)戶多在加快裝船下水，尤其燃、含硫高的煤種著急發(fā)運(yùn)，相對惜售抬價的機(jī)會，在情緒上形成一定利空今年1-11月份，我國共進(jìn)口煤炭2.65億噸，同比下降10.8%，進(jìn)口煤逐月，這也構(gòu)成了推動國內(nèi)市場趨好的一股暖流在居民生活用電方面，拉尼娜現(xiàn)象帶來的冷冬預(yù)期基本兌現(xiàn)，平均氣溫自11月下旬出現(xiàn)明顯下降，12月以來多地低溫天氣，主要城市平均氣溫一直在近5年低位徘徊，取暖需求偏強(qiáng)也進(jìn)一步了煤炭消費(fèi)

高溫（鎳基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；雙相鋼/超級雙相鋼：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質(zhì).
公司始終秉承"高、重服務(wù)、為全球工業(yè)裝備提供安全可靠的不銹鋼材料"為宗旨。公司擁有德國進(jìn)口直讀光譜儀、超聲波探傷儀、渦流探傷儀、水壓試驗(yàn)機(jī)、X射線儀、氮氧分析儀、沖擊試驗(yàn)機(jī)、自動碳硫分析儀、內(nèi)窺鏡等全套檢驗(yàn)檢測設(shè)備。先進(jìn)的檢驗(yàn)檢測設(shè)備以及嚴(yán)格的科學(xué)化，確保每  一批出廠產(chǎn)品能客戶的需求。
公司通過體系ISO9001認(rèn)證、體系ISO14000認(rèn)證、職業(yè)安全健康體系OHSA18000認(rèn)證；取得特種設(shè)備制造許可證【A1、A2(1)、B（2）級】、德國TUV的AD2000-W0承壓設(shè)備材料認(rèn)證、PED 97/23/EC歐盟承壓設(shè)備材料認(rèn)證、RTN和OST認(rèn)證；先后通過了（CCS）、美國（ABS）、德國（L）、英國（LR）、挪威（DNV）、（KR）等船級社工廠認(rèn)可。