工字鋼也稱為鋼梁（英文名稱UniversalBeam)，是截面為工字形狀長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼。是截面形狀為工字型型鋼。
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普通工字鋼和輕型工字鋼翼緣由根部向邊上逐漸變薄，有一定角度，普通工字鋼和輕型工字鋼型號是用其腰高厘米數(shù)數(shù)字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規(guī)格以腰高(h)×腿寬(b)×腰厚(d)毫數(shù)表示，如“普工160×88×6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米普通工字鋼。/“輕工160×81×5”，即表示腰高為160毫米，腿寬為81毫米，腰厚為5毫米輕型工字鋼。普通工字鋼規(guī)格也可用型號表示，型號表示腰高厘米數(shù)，如普工16#。
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腰高相同工字鋼，如有幾種不同腿寬和腰厚，需在型號右邊加abc予以區(qū)別，如普工32#a、32#b、32#c等。熱軋普通工字鋼規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。公司以良好信譽、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、雄厚實力、低廉價格享譽30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。

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工字鋼也稱為鋼梁（英文名稱 I Beam)，是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，H型鋼三種。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車輛、支架、機械等。 普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定的角度，普通工字鋼和輕型工字鋼的型號是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯數(shù)字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規(guī)格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數(shù)表示，如“普工160×88×6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的普通工字鋼。/“輕工160×81×5”，即表示腰高為160毫米，腿寬為81毫米，腰厚為5毫米的輕型工字鋼。普通工字鋼的規(guī)格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數(shù)，如普工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如普工32#a、32#b、32#c等。熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋普通工字鋼規(guī)格為10-63#。

新聞:白銀鍍鋅管廠家因此，工信部啟動制定停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。此外，要求對傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)能力項目需要同時滿足以下兩個條件。一是上兩個年度產(chǎn)能利用率均高于全行業(yè)平均水平；上年度新能源汽車產(chǎn)量占比高于全行業(yè)平均水平；上年度研發(fā)費用支出占主營業(yè)務(wù)收入的比例高于3%；二是產(chǎn)品具有市場競爭力，現(xiàn)有乘用車企業(yè)平均燃料消耗量還應(yīng)滿足標準和有關(guān)規(guī)定的要求。同時，早在今年4月發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃并提出：以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。