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高速sns防護網 現在為了方便人們的交通，高速公路的建設越來越多，大永高速公路是國家高速公路網張掖至打洛高速公路中的一段，是連接四川攀枝花與云南麗江、大理的重要通道，也是我國西南出境的一條重要便捷通道之一。公路起于大理機場一級公路，止于麗江永勝縣下村，路線全長126.38公里，分為大理段和麗江段分期實施。理段全長52.98公里。這個高速建設的非常好，現在我們施工隊正對高速進行防護。這個防護網工程很大，我們施工人員每個環節都很謹慎，施工進展的非常好。

施工安裝技術要求
SNS柔性主動防護系統的施工安裝技術要求按以下步驟進行。
對坡面防護區域的松土及落石進行清除；
從防護區域下沿中部開始向上和兩側放線測量確定錨桿孔位，并在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環套長度的凹坑，一般直徑20cm深15cm；

按規劃深度轉鑿錨桿孔并鏟除孔內粉塵，孔深應比規劃錨桿長5 cm以上，孔徑不小于ф45；當受鑿巖設備限制時，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于ф35的錨孔內，構成人字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為150～320，以達到相同的錨固效果；

注漿并插入錨桿，采用標號不低于M20的水泥砂漿，宜用灰砂比1：1～1：1.2，水灰比0.45～0.50的水泥砂漿，水泥宜用425號普通硅酸鹽水泥，優先選用粒徑不大于3mm的中細砂，確保漿液飽滿，在進行下一道工序前注漿體養護不少于3天。
安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用兩個繩卡與錨桿外露環套固定連接；
 從上向下鋪掛格柵網，格柵網間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網的縫合，格柵網與支撐繩間用ф1.2鐵絲按1m間距進行扎結；
從上向下鋪設鋼繩網縫合，縫合繩為ф8鋼繩，每張鋼繩網均用一根長33.5m的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預張拉，縫合繩的兩端各用兩個繩卡進行固定連結；
用1.2鐵絲對鋼繩網和格柵網間進行相互扎結，扎結點縱橫。