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sns主動防護網施工方案 高速公路邊坡防護網的施工順序
1、對坡面防護區域內的浮石，雜物進行清除;
2、在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿顯露環套長度的凹孔，通常口徑為20cm，深20cm。
3、按規劃深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應比規劃錨桿長度長5cm-10cm以上，孔徑不小于Φ42;受鑿巖設備約束時，構成每根錨桿的兩股鋼繩能夠分別錨入兩個孔徑不小于Φ35的錨孔內，構成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°≈30°，以達到同樣的錨固作用;當部分孔位處應底層松懈或破碎不能成孔時，選用斷面尺度不小于 0.4×0.4的C15砼基礎置換成不能成孔的巖土段。
4、注漿并刺進錨桿，選用標號不低于C2O的水泥漿，宜用灰砂比1:1~1:1.2、水灰比0.45~0.5的水泥砂漿或水灰比0.45~0.5的純水泥砂漿，水泥宜選用普通硅酸鹽水泥，優先選用粒徑不大于3mm的中細砂，保證漿液豐滿，在進行下一道工序前注漿維護期不少于3天。
5、裝置縱橫支撐繩，張拉緊后兩段各用二至四個(支撐長度小于15m時用二個，大于30m時用四個，其間用三個)繩卡與錨桿顯露環套固定連接。
6、從上向下鋪設鋼絲繩網并縫合，每張鋼絲繩網均用一根長約32m的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預張拉，縫合繩兩段各用兩個繩卡與繩網進行固定聯合。

sns主動防護網施工方案 如今人們對交通平安問題和環境維護的問題越來越注重，所以關于高速路的邊坡平安穩定以及環境的維護也要增強研討。
普通狀況下高速路邊坡遭到損傷的主要方式為陸地邊坡毀壞和路塹邊坡毀壞。
經常用到的邊坡防護措施主要有植物防護，植物防護的原理是由于植物對邊坡是包裹掩蓋的，而植物的根系也對邊坡有著加固的協助，而且還能夠維護路基不受地表水的沖刷影響。
sns主動防護網施工方案 另一種方法就是框格防護，這種方法可以提高邊坡表面的粗度系數，從而達到減緩水流的作用，既能提高防護效果也能對環境進行美化。