威海q345b無縫鋼管廠每噸今日價(jià)格
威海q345b無縫鋼管廠每噸今日價(jià)格
產(chǎn)品價(jià)格:¥0(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:山東
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1噸
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證
    認(rèn)證信息:聊城市眾順鋼材有限公司

    商鋪名稱:聊城市眾順鋼材有限公司

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    聯(lián)系地址:聊城開發(fā)區(qū)大東鋼管城

    郵編:252000

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    商品詳情

      20#流體管、化學(xué)成份、力學(xué)性能及適用范圍
      20#流體管特性及適用范圍: 強(qiáng)度比15 號(hào)鋼稍高,很少淬火,無回火脆性。冷變形塑性高、一般 供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工,電弧焊和焊的焊接性能好,氣 焊時(shí)厚度小,外形要求嚴(yán)格或形狀復(fù)雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工 性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高 的。

      20#流體管化學(xué)成份:碳C :0.17~0.24"硅 Si:0.17~0.37錳Mn:0.35~0.65硫S : ≤0.035磷P :≤0.035鉻Cr:≤0.25鎳Ni:≤0.25銅Cu:≤0.25

      20#流體管力學(xué)性能: 抗拉強(qiáng)度 σ b (MPa):≥410(42)屈服強(qiáng)度σ s (MPa):≥245(25)伸長(zhǎng)率 δ 5 (%):≥25 斷面收縮率 ψ (%): ≥5,硬度 :未熱處理,≤156HB,試樣尺寸:試樣尺寸25mm

      20#流體管熱處理規(guī)范及金相組織: 熱處理規(guī)范:正火,910℃,空冷。金相組織:鐵素體+珠光體。

      20#流體管交貨狀態(tài):以不熱處理或熱處理(退火、正火或高溫回 火)狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應(yīng)在合同中注明,未注明者按不 熱處理交貨。

      20#流體管重量計(jì)算公式: [(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

      20#流體管相關(guān)知識(shí) :

      1. 鋼管公稱外徑為88.9mm,公稱壁厚為6.45mm。
      2. 鋼管的外徑和壁厚允許偏差應(yīng)符合表1 的規(guī)定。表外徑允許 偏差 + 0.50mm -0.20mm 壁厚允許偏差 + 0.97mm -0.77mm 2 鋼管的 通常長(zhǎng)度為9400mm~9750mm。
      3 外形 3.1 鋼管的彎曲度不得大于1.0mm/m。 3.2 鋼管兩端端面應(yīng)與鋼管軸線垂直,切口毛刺應(yīng)予
      4 重量 鋼管按實(shí)際重量交貨,亦可按理論重量交貨。鋼管每米理論 重量為13.115kg/m。
      5.鋼管的成品化學(xué)成分允許偏差應(yīng)符合GB/T 222 的有關(guān)規(guī)定。
      6.交貨狀態(tài) 鋼管以熱軋狀態(tài)交貨。
      7.力學(xué)性能 經(jīng)適當(dāng)熱處理,鋼管的力學(xué)性能應(yīng)達(dá)到API SPEC 5CT中N80 鋼級(jí)的要求。
      8.密實(shí)性 鋼管應(yīng)逐根進(jìn)行渦流探傷以檢驗(yàn)鋼管的密實(shí)性,渦流探傷 對(duì)比試樣人工缺陷通孔直徑為φ 2.2mm±0.01mm。

      20#無縫鋼管知識(shí)大全:外徑、壁厚、重量、性能、制造工藝、用途

      20#無縫鋼管知識(shí)大全

      1 鋼管外徑
      1.1 鋼管公稱外徑為88.9mm,公稱壁厚為6.45mm。
      1.2 鋼管的外徑和壁厚允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。表外徑允許偏差 + 0.50mm -0.20mm 壁厚允許偏差+ 0.97mm -0.77mm
      2 鋼管的通常長(zhǎng)度為9400mm~9750mm。
      3 外形 3.1 鋼管的彎曲度不得大于1.0mm/m。 3.2 鋼管兩端端面應(yīng)與鋼管軸線垂直,切口毛刺應(yīng)予。
      4 重量 鋼管按實(shí)際重量交貨,亦可按理論重量交貨。鋼管每米理論重量為13.115kg/m。
      5.鋼管的成品化學(xué)成分允許偏差應(yīng)符合GB/T 222的有關(guān)規(guī)定。
      6.交貨狀態(tài) 鋼管以熱軋狀態(tài)交貨。
      7. 力學(xué)性能 經(jīng)適當(dāng)熱處理,鋼管的力學(xué)性能應(yīng)達(dá)到 API SPEC 5CT中N80鋼級(jí)的要求。
      8.密實(shí)性 鋼管應(yīng)逐根進(jìn)行流探傷以檢驗(yàn)鋼管的密實(shí)性,渦流探傷對(duì)比試樣人工缺陷通孔直徑為 φ2.2mm±0.01mm。

        20#無縫鋼管作為鋼鐵產(chǎn)品的重要組成部分,因其制造工藝及所用管坯形狀不同而分為無縫鋼管(圓坯) 和焊接鋼管(板,帶坯)兩大類。

      (1) 無縫鋼管 因其制造工藝不同,又分為熱軋()無縫鋼管價(jià)格行情和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為 圓形管和異形管兩種。

      a. 工藝流程概述

        熱軋(無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯 管→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。 冷拔(軋)無縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯 管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。

      b.無縫鋼管,因其用途不同而分為如下若干品種

      GB/T8162-1999(結(jié)構(gòu)用無縫鋼管)。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)(牌號(hào)):碳素鋼20、45 號(hào)鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo 等。
      GB/T8163-1999(輸送流體用無縫鋼管)。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)(牌號(hào))為 20、Q345等。
      GB3087-1999(低中壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材 質(zhì)為10、20號(hào)鋼。
      GB5310-1995(高壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管 道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG 等。
      GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過熱器用 I、II 級(jí)耐壓管等。代表 材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。
      GB1479-2000(高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管)。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、 16Mn、12CrMo、12Cr2Mo 等。
      GB9948-1988(石油裂化用無縫鋼管)。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代 表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb 等。

      威海q345b無縫鋼管廠每噸今日價(jià)格  鋼鐵業(yè)的高杠桿問題由來已久。相關(guān)機(jī)構(gòu)提供的材料顯示,2000年以后,我國(guó)鋼鐵業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率逐步上升并維持在較高水平。其中,2001年至2007年,大中型鋼鐵企業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率長(zhǎng)期維持在60%以下,平均為54.85%;2008年突破60%以后,資產(chǎn)負(fù)債率逐年上升。
        高杠桿使得鋼鐵企業(yè)財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)加重,部分企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)加大。2001年大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼財(cái)務(wù)費(fèi)用約為69元;2016年噸鋼財(cái)務(wù)費(fèi)用約為141元,較金融危機(jī)前噸鋼一倍。有業(yè)內(nèi)人士自嘲,鋼鐵業(yè)在為打工。
        值得注意的是,今年前7個(gè)月,大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼財(cái)務(wù)費(fèi)用約130元,降幅較為明顯。這種變化凸顯了去杠桿的成效。2016年,印發(fā)《關(guān)于積極穩(wěn)妥企業(yè)杠桿率的意見》,提出開展市場(chǎng)化、法治化債轉(zhuǎn)股。截至目前,已有中鋼、武鋼、馬鋼、安鋼、南鋼、酒鋼、、河鋼、山鋼、太鋼等10家鋼鐵企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)簽訂了債轉(zhuǎn)股框架協(xié)議,總金額約1500億元。
        在本輪鋼鐵行業(yè)債轉(zhuǎn)股中,中鋼案例備受業(yè)界關(guān)注。2016年,(行情601988,診股)、交通(行情601328,診股)等6家與中鋼集團(tuán)簽署《中鋼集團(tuán)公司及下屬公司與金融債權(quán)人重組框架協(xié)議》,按照“留債+可轉(zhuǎn)債+有條件債轉(zhuǎn)股”的,對(duì)600多億元債權(quán)實(shí)行整體重組。階段,對(duì)本息總額600多億元的債權(quán)重組,分為300億元留債和300億元可轉(zhuǎn)債兩部分。其中,可轉(zhuǎn)債部分由中鋼集團(tuán)成立新的控股平臺(tái)向金融債權(quán)人發(fā)行,可置換金融機(jī)構(gòu)債權(quán)人非留債部分對(duì)應(yīng)的債權(quán),使中鋼的得以緩解。第段,在相關(guān)條件的情況下,可轉(zhuǎn)債持有人逐步行使轉(zhuǎn)股權(quán)。


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