秦皇島友發牌鍍鋅管本地代理商銷售

    山東宇通金屬材料有限公司是一家集生產銷本公司所有產品整車均可實行貨到付款政策！

   山東、河北、天津等地區，均有本公司倉庫，以上地區均可根據客戶地址發貨。請把目光停留在這里，我們將是您不錯的選擇，我公司產品質量有保證，價格更優惠，

   聯系熱線15275860960  楊經理 

   　　從需求層面看，筆者了解到，以及各方面的數據顯示，如重卡、工程機械等行業2017年1月、2月的銷售非常的火爆，銷售狂飆。雖然需求端有較大的支撐力度，但是由于高庫存壓力下，熱卷市場明顯承壓。1705卷與螺回歸到當前不足20的基差，實因市場給予基建很高的消費預期與中頻爐去地條鋼足夠的想象空間，通過多螺空卷，一起向下打壓，實現了螺強于卷的邏輯，把熱卷板塊的利潤打到與螺紋無差別。　　那未來熱卷會何去何從呢？筆者認為未來卷板還是有值得想象的空間。首先寄托于造船市場的復蘇，推動市場去船卷的需求。我們留意到近期隨著江蘇、福建、廣東等地的去中頻爐、去地條鋼，徐州鋼坯價格高于唐山，唐山市場部分型材產品也需要發往南方，是否會間接增加散貨船的需求，有待觀察。最近筆者了解到秦皇島、曹妃甸、京唐港、天津港等北方港口到南方的船運運費都有不同程度的上浮。而南方部分區域壓港現象嚴重，說明運力不足；此外長江航線的運力提升、中西部地區湖北、四川、重慶等省市的經濟發展，對大宗物資的需求，散貨船具有一定的新船定制增長空間；而國際海運中隨著大宗商品的持續走強，波羅的海指數的觸底反彈、韓國最大船運企業韓進海運的破產，必將有一波新增運力替補；亦需要同時注意到在軍工領域，中國政府對海軍、海警建設的重視，大型水面艦艇、大噸位海警船等的建設都會對船板市場的需求帶來正影響。

   　　而如果換一種經營思路，在賣出現貨鋼坯(電梯導軌加工)合同的同時，在盤面相應的買入1705螺紋鋼相同噸位的合約，則在筆者看來至少可以獲得較好的利潤空間，至少不會虧損。所以工具對于我們企業而言就是規避價格波動風險的有利武器。　　在經營中我們該如何去實現套保呢？筆者認為，企業要用好套保這個模式，首先是要捋清楚企業套保的對象，是在于鎖定成本？還是鎖定利潤？該制定怎樣的套保計劃？明確套保的數量、比例、主力合約、套保周期等；此外還要健全套保的組織決策機構(從研發-計劃-決策-執行-瘋狂)。在制定套保計劃時還要明確行情方向(判斷)、方案制定、時機把握、調度、運作周期、止盈止損定位、了結方式、責任分工等。一定要歸口統一處理，一個企業的期現結合部門的組建與業務理順，既是企業自身業務風險管理的延伸，也是內部管理水平的提高，怎么定位期現業務結合部門，授予相應的職責權也非常重要。既然只是風險規避工具，就要把風險規避工具，作為工具就要吧工具用好，而不是最終成為投機。期現結合中最忌單邊的裸多裸空。一定要把盤面頭寸和現貨頭寸統一在一起，結合起來看。　　在筆者看來，工具對于企業的生產經營活動可以滿足以下幾種方式。　　1、在市場看漲階段，部分現貨資源難以采購、無法盡快的實現庫存周期。后續價格存在繼續上行風險。　　我們以2016年明顯錯配的焦炭為例，鋼鐵生產企業在五六月份就已經發現焦炭的采購存在一定的困難，這個時候，若清楚意識到焦炭供應的緊缺性，則可以在1609、1701合約上進行相應的焦炭買入，為了放大周期，一般應選擇1701合約，按鋼廠的一般生產經營能力，日均消耗量，如以4000噸/日消耗計算，備庫30天，需要12萬噸焦炭，則在上可以逐步分批買入1200手焦炭合約。這樣規避了現貨價格單邊上行的風險。回避了企業的采購成本提升問題。

   　　綜合來看，生意社型材分析師認為，近期市場行情走弱，商戶心態表現不佳，對后市走勢較為迷茫，為規避風險，短期在操作上或多以降價出貨為主，預計9日型材或繼續偏弱調整。　　前言：熱卷近期來在盤面中的表現，非常的弱勢，卷螺基差從400多，一路回歸，目前僅有不到20的空間，有進一步縮小至0甚至是為負的可能性，熱卷的未來究竟會，何去何從，我想這是所有從事卷螺基差套利的朋友以及熱卷、中板現貨貿易商朋友重點關注和思考的話題。　　熱卷與螺紋之間，從2016年初，鍍鋅、冷軋反應出市場價格變化后，我當時曾一直看好熱卷、鋼坯的走強，也曾多次在群、朋友圈鼓勵做多熱卷，或者多卷空螺，做大二者的基差。但進入到2016年底至2017年初，熱卷與螺紋的基差開始出現明顯的回歸。特別是隨著2016年12月出口的下降，商品卷、冷軋鍍鋅等產品開始出現明顯的回流。出口回流的原因在于國內價格遠遠高于出口價格，國際市場尚不接受中國市場的高價格，但國內市場由于乘用車、商用車、工程機械的銷售火爆，支撐了熱卷的價格走高，也導致像沙鋼、日照等這樣的企業將更多的鐵水資源分配給板材產品。但當前的基本面與預期供應面開始出現一些明顯的變化。

秦皇島友發牌鍍鋅管本地代理商銷售