2010年上半年鋼鐵行業內需延續強勁，外需逐月改善可期。在國外粗鋼產能利用率逐步提高和國內外鋼材價差進一步擴大的情況下，預計2010年鋼材直接和間接出口將明顯改善，全年凈出口2000萬噸左右。從供給看，目前綜合產能利用率在90%左右，長材尤其是螺紋鋼產能新建較多，2010年上半年將逐步釋放。而具備產品競爭力的高端板材和特鋼新增產能較少。春節后鋼價連續7周上漲，普碳鋼漲幅在20%左右，主要是受同期鐵礦石現貨價格上漲的推動。隨著國內鋼材需求進入旺季，預計鋼價將在下游強勁需求的拉動下延續上漲。2010年鋼企1、2月盈利環比4季度平均水平有所下降，主要原因在于冬季產量和銷售價格均有下降。在3、4月鋼廠連續上調出廠價格后，預計二季度盈利將有所回升。預計2010年鋼鐵行業盈利將低位水平繼續改善，但盈利分化明顯。分產品看，隨著制造業和出口復蘇，板材盈利趨勢將好于長材，其中冷軋產品進入歷史景氣周期。
    從行業所面臨的機遇來看，我國經濟正處于高速發展的時期，工業化、城鎮化進程尚未完成；制造業的發展使得我國已具備建設世界鋼鐵強國的基本條件；國家在產業政策上給予行業發展充分的支持；從國際產業分工看我國鋼鐵行業大發展符合世界經濟運行趨勢。從行業所面臨的挑戰來看，主要來自于鋼鐵行業內外兩個方面，其中內在挑戰是主導方面。外在因素包括國際貿易保護主義加劇、資源保障程度低、節能減排壓力加大等方面；內在因素包括產能過剩、落后裝備產能較大、產業集中度低、創新能力不強、布局不合理、節能減排任務艱巨、資源控制力弱等方面。到2015年，建筑用鋼占比將回落至50%左右，制造用鋼比例回升；板材比例將達到55%左右，關鍵鋼材品種自給率可上升至95%左右；產能總量過剩的情況仍將延續，目前落后產能的一半將被淘汰；國產鐵礦石自給率上升至50%；進口鐵礦石總量仍將維持在高位，權益礦比例提高到20%-30%；重點大中型鋼企主要技術經濟指標接近國際先進水平，2000萬噸以上特大型企業鋼企達到國際先進水平。
河南柯威爾合金材料有限公司成立于2009年11月，公司坐落于河南省長葛市國家級再生經濟循環示范園區內，廠區占地98000平方米，建筑面積8944平方米，總投資3.5億元，已投資1.4億元人民幣。是一家與斯特威（澳大利亞）精密重工股份有限公司牽手的合資企業。河南柯威爾公司地處中原腹地，西臨京廣鐵路、京廣高鐵，京珠高速公路、107國道，北鄰鄭州國際機場25公里，交通便利，勞動力資源充足且能充分利用當地廢舊鎂合金的原料，具有得天獨厚的成本優勢。
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