隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，曾經(jīng)困擾鎂合金產(chǎn)業(yè)的相關(guān)技術(shù)問題如壓鑄問題、回收問題已經(jīng)相繼得到解決，鎂合金產(chǎn)品后段工序——表面處理技術(shù)亦取得重大進(jìn)展，這使得鎂合金的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，使用量也迅速增大，鎂產(chǎn)業(yè)正以幾何級(jí)數(shù)高速增長(zhǎng)。
鎂合金的腐蝕方式通常有兩種情況：一是在一般環(huán)境中的腐蝕，稱“一般腐蝕”或“環(huán)境腐蝕”，也稱“化學(xué)腐蝕”，二是在原電池環(huán)境下產(chǎn)生的“電化學(xué)腐蝕”。

暴露在干燥的空氣中時(shí)鎂合金表面會(huì)形成一層很薄的膜，這層膜在沒水接觸的情況下很穩(wěn)定，此時(shí)就不會(huì)發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。但在實(shí)際操作環(huán)境中可能會(huì)與水或水氣接觸，這時(shí)就會(huì)導(dǎo)致膜（表面）的顏色變深（從淺灰到深灰）。如果進(jìn)一步暴露在液態(tài)水和空氣中，就會(huì)繼續(xù)跟空氣中的CO2與H2O反應(yīng)生成碳酸鹽，使這層膜變厚。一般情況下這層膜足夠穩(wěn)定，具有一定的保護(hù)性，此時(shí)不需要作任何處理亦可使用。例如汽車自動(dòng)（剎車）閘外殼，就不需要外加保護(hù)措施。

當(dāng)使用高純度AZ91D時(shí)，也不需要保護(hù)措施。即使車與路面濺起的水接觸，也不需要保護(hù)，因?yàn)檫@層膜在中性、堿性（或一般條件下）比較穩(wěn)定，具有保護(hù)作用。

但是，如果在設(shè)計(jì)上存在有水進(jìn)入（或殘留）的問題，或者在使用過程中遇到含鹽的環(huán)境（如海水），就會(huì)形成一個(gè)微電池環(huán)境，產(chǎn)生較為嚴(yán)重的電化學(xué)腐蝕，包括在中性、堿性環(huán)境中都會(huì)產(chǎn)生類似的腐蝕。此時(shí)就需要一個(gè)良好的表面處理保護(hù)措施。
適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚砟苁巩a(chǎn)品具有保護(hù)性和裝飾性，并可賦予某些特殊功能。對(duì)于活潑的鎂來(lái)說(shuō)，通過表面技術(shù)獲得較高的裝飾性和功能性肯定重要，而提高其防腐蝕性能則是現(xiàn)階段最最重要的一面。
河南柯威爾合金材料有限公司成立于2009年11月，公司坐落于河南省長(zhǎng)葛市國(guó)家級(jí)再生經(jīng)濟(jì)循環(huán)示范園區(qū)內(nèi)，廠區(qū)占地98000平方米，建筑面積8944平方米，總投資3.5億元，已投資1.4億元人民幣。是一家與斯特威（澳大利亞）精密重工股份有限公司牽手的合資企業(yè)。河南柯威爾公司地處中原腹地，西臨京廣鐵路、京廣高鐵，京珠高速公路、107國(guó)道，北鄰鄭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)25公里，交通便利，勞動(dòng)力資源充足且能充分利用當(dāng)?shù)貜U舊鎂合金的原料，具有得天獨(dú)厚的成本優(yōu)勢(shì)。
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