錳鋼可以制造自行車的車身、鐘表的發(fā)條，例如學(xué)鋼琴的機(jī)械節(jié)拍器發(fā)條、機(jī)械鬧鐘發(fā)條、玩具發(fā)條、手表發(fā)條、古老落地鐘、掛鐘的發(fā)條（也有用重錘提供走時能量的）。 錳鋼可以制造鐵軌。 錳鋼可以做汽車的載荷疊片彈簧減震器、鋼板彈簧、汽車的氣門彈簧、螺旋彈簧減震器和各種橋梁，土木工程的巨大減震器，抗震器，各種儲能器，各種緩沖器，例如火車車廂、載重卡車、普通汽車、自行車、鐵軌道岔、火炮的懸掛系統(tǒng)的彈性元件，軍械的復(fù)位、擊發(fā)、緩沖、連續(xù)發(fā)射系統(tǒng)、坦克履帶、坦克和飛機(jī)的裝甲等等。

卷尺、帶鋸、汽車安全帶的復(fù)位發(fā)條、

就發(fā)條類的錳鋼而言，大多是難以焊接的。

作為結(jié)構(gòu)（例如網(wǎng)架，橋梁，桁架）的錳鋼，有的要保證焊接性能，也可以用鉚釘連接而不焊接。

就軸承而言，一般是用鉻鋼。 錳鋼的脾氣十分古怪而有趣：如果在鋼中加入2.5—3.5％的錳，那么所制得的低錳鋼簡直脆得象玻璃一樣，一敲就碎。然而，如果加入13％以上的錳，制成高錳鋼，那么就變得既堅硬又富有韌性。高錳鋼加熱到淡橙色時，變得十分柔軟，很易進(jìn)行各種加工。另外，它沒有磁性，不會被磁鐵所吸引。現(xiàn)在，人們大量用錳鋼制造鋼磨、滾珠軸承、推土機(jī)與掘土機(jī)的鏟斗等經(jīng)常受磨的構(gòu)件，以及鐵軌、橋梁等。上海新建的文化廣場觀眾廳的屋頂，采用新穎的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，用幾千根錳鋼鋼管焊接而成。在縱76米、橫138米的扇形大廳里，中間沒有一根柱子。由于用錳鋼作為結(jié)構(gòu)材料，非常結(jié)實，而且用料比別的鋼材省，平均每平方米的屋頂只用45公斤錳鋼。1973年興健的上海體育館(容納一萬八千人)，也同樣采用錳鋼作為網(wǎng)架屋頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)材料。在軍事上，用高錳鋼制造鋼盔、坦克鋼甲、穿甲彈的彈頭等。煉制錳鋼時，是把含錳達(dá)60一70％的軟錫礦和鐵礦一起混合治煉而成的。