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國內常用的扣件是鑄鐵制作，其機械性能應符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831-2006）材質不低于KT330-08.而目前市場上扣件品種魚龍混雜、質量參差不齊，有的廠家使用灰口鑄鐵、地槽鋼來制作扣件，其機械性能難以滿足要求不按照國家標準生產。一些單位貪圖便宜，使低價劣質扣件進入施工現場。另外，一些單位疏于管理，扣件螺絲銹蝕、滑絲仍然使用，致使擰緊力矩達不到規定要求。

　　扣件是連接鋼軌和軌枕的中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。為此，扣件必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯結。此外，還要求扣件系統零件少，安裝簡單，便于拆卸。 　　除了鑄鐵扣件外，還有鋼扣件。鋼扣件一般又分為鑄鋼扣件和鋼板沖壓、液壓扣件，鑄鋼扣件的生產工藝與鑄鐵大致相同，而鋼板沖壓、液壓扣件則是采用3.5-5mm的鋼板通過沖壓、液壓技術壓制而成。鋼扣件各種性能都比較優越，如抗斷性、抗滑性、抗變形、抗脫、抗銹等。目前全國最大的鑄鐵扣件生產廠家集中在河北地區，市場占有率在80%左右；而鋼扣件的市場占有率大概在5-10%，主要生產廠家則分布在河北、重慶、新疆等地。