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ZRC-KVVRP1阻燃控制電纜說明低煙無鹵阻燃型電纜的特點是電纜不僅具備阻燃性能，而且具有低發煙性和無害性（毒性和腐蝕性較小），適用于對電纜阻燃、煙密度、毒性指數等有特別要求的場所，如地鐵、、核電站等
電纜絕緣水平:交流中電力電纜導體的相間額定電壓，不得低于使用回路的工作線電壓。
交流中電力電纜導體與絕緣屏蔽或金屬層之間額定電壓的選擇，應符合下列規定：中性點直接接地或經低電阻接地的，接地保護不超過1min切除故障時，不應低于的使用回路工作相電壓。
除上述供電外，其他不宜低于133%的使用回路工作相電壓；在單相接地故障可能8h以上，或發電機回路等性要求較高的情況，宜采用173%的使用回路工作相電壓。交流中電纜的耐壓水平，應絕緣配合要求
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低煙無鹵電纜
(1) 抗張強度比一般PVC電線大：一般PVC電線抗張強度大于1.05Kgf
2，而低煙無鹵電線抗張強度大于1.2Kgf
2；ZRC-KVVRP1阻燃控制電纜說明
(2) 具有良好的耐候性(-30℃~105℃)；
(3) 具備良好的度(硬度為80—90)；
(4) 具有非移性(因為此產品配方中不用添加可塑劑，故不會有移形性)；
(5) 時不會產生有毒黑煙(會產生少量白色煙霧)；
(6) 具有較高的體積電阻率：PVC電線一般為1012~1015Ω/cm3，低煙無鹵電線大于1016Ω/cm3；
(7) 具有良好的耐高壓特性：PVC電線一般耐10KV以上，而低煙無鹵電線高達15KV以上；
(8) 具有良好的彈性和粘性。
3. 低煙無鹵線材配方添加材料：
(1) 選用線型PE及彈性PE為主要樹脂，阻燃材料選用三種含結晶水的金屬氧化物：分別為在200℃、300℃、300℃以上失去結晶水。
本產品適用于石油、化工、發電、冶金等工礦企業，在高溫、低溫和酸、堿、油、水及腐蝕氣體的惡劣中作電器儀表和自動化控制的傳輸線。
（1）弱電控制回路與強電控制回路；
（2）低電平與高電平的回路；
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（3）交流斷路器分相操作的各相弱電控制回路，都不應使用同一根控制電纜。但對弱電回路的每一對往返導線如分屬于不是同一根的控制電纜，在敷設時有可能形成環狀布置，在相近電源的電磁線交鏈下會感生電勢，其數值可能對弱電回路低電平的參數影響較大，因此對往返導線仍應合用一根控制電纜為宜。
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據數據顯示，2014年汽車后市場規模達6000億元，同比增長30%，預計2018年汽車后市場空間接近萬億元。而隨著國內汽車市場”存量時代”的到來，汽車后市場的規模，2016年已然超過萬億，發展速度超出行業預測。市場規模呈爆發式增長，看似蛋糕很大，不過隨著人力、房租、物流等經商成本堆高及經銷商之間的市場競爭激烈，這幾年汽配經銷商生存處境卻不盡如意。經營理念經營陳舊，難以客戶的多樣化需求。首先，汽配經銷商延續坐店銷售的，處在被客戶選擇的不利位置。其次，經銷商品牌意識薄弱。在經營中經銷商給客戶推出多的是自己經銷的產品品牌，很少在意自己的企業品牌的塑造，結果造成客戶只知產品品牌，不知經銷企業名稱的現象，淪為單純的產品流通渠道再次，大多數經銷商的個人能力有限，沒有長遠發展目標和經營規劃，無法成長為公司型企業經銷商只賣產品，不做服務，造成經銷商服務能力沒有發育，無法為汽修廠提供增值服務從而溢價。所以，在行業過剩的情況下，坐店的汽配商被選到的機率大大，汽配經銷商延續的經營相當于自絕后路。外界的激烈競爭隨著市場規模的擴大和市場前景的看好，行業內快速了大批汽配經銷商。經銷商之間的競爭日趨白熱化。
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