霸州電氣化器材廠為提高目前鐵路接觸網(wǎng)架線作業(yè)效率， 新型接觸網(wǎng)恒張力放線裝置 鐵路專(zhuān)用JWF-20P 圖片降低作業(yè)成本。我公司在引進(jìn)、消化、吸收國(guó)內(nèi)外張力放線架產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，新開(kāi)發(fā)出了新一代GY-1250FXJ型液壓張力放線架。 新型接觸網(wǎng)恒張力放線裝置 鐵路專(zhuān)用JWF-20P 圖片該產(chǎn)品主要由機(jī)架、機(jī)架—平板一固定裝置、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、線盤(pán)轉(zhuǎn)軸總成，制動(dòng)防護(hù)裝置等組成，不僅外形美觀，同時(shí)還具有以下特點(diǎn)是：

      1、 新型接觸網(wǎng)恒張力放線裝置 鐵路專(zhuān)用JWF-20P 圖片設(shè)計(jì)的具有國(guó)內(nèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的放線架—平板車(chē)固定裝置，不僅與軌道平板車(chē)安裝方便，還可適用于不同寬度的軌道平板車(chē)。

      2、 新型接觸網(wǎng)恒張力放線裝置 鐵路專(zhuān)用JWF-20P 圖片采用多液壓油缸制動(dòng)，制動(dòng)可靠，適用張力范圍廣。

      3、采用SYB型手動(dòng)油泵控制、操作制動(dòng)系統(tǒng)，使制動(dòng)操作更方便。

      4、直顯式壓力表更方便調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩。

      5、性?xún)r(jià)比高、與軌道平板車(chē)配合使用作業(yè)效率高。

 新型接觸網(wǎng)恒張力放線裝置 鐵路專(zhuān)用JWF-20P 圖片改良后的放線架在制動(dòng)方面取得了突破。 新型接觸網(wǎng)恒張力放線裝置 鐵路專(zhuān)用JWF-20P 圖片新型放線架摒棄了原來(lái)用木頭“剎車(chē)”的方式，而是采用軸承、條形剎車(chē)片、彈簧、制動(dòng)桿等配件組成雙項(xiàng)制動(dòng)系統(tǒng)，壓下制動(dòng)桿即可達(dá)到制動(dòng)效果。此創(chuàng)新確保了制動(dòng)時(shí)線盤(pán)平衡，不僅操作簡(jiǎn)單增加了放線過(guò)程中的靈活性，更大大提高了在遇到緊急情況下的安全系數(shù)。

 新型接觸網(wǎng)恒張力放線裝置 鐵路專(zhuān)用JWF-20P 圖片改良后的放線架在“上線”方面也進(jìn)行了優(yōu)化。 新型接觸網(wǎng)恒張力放線裝置 鐵路專(zhuān)用JWF-20P 圖片2-3人即可通過(guò)升降裝置將線索安裝在放線架中，縮短了料具準(zhǔn)備時(shí)間，提高了工作效率；在線盤(pán)與承重軸之間裝有2套固定卡子， 新型接觸網(wǎng)恒張力放線裝置 鐵路專(zhuān)用JWF-20P 圖片嚴(yán)防線盤(pán)滑動(dòng)、飛盤(pán)等安全隱患。

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