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焊條由焊芯及藥皮兩部分構(gòu)成。焊條是在金屬焊芯外將涂料(藥皮)均勻、向心地壓涂在焊芯上。焊條種類不同,焊芯也不同。焊芯即焊條的金屬芯,為了保證焊縫的質(zhì)量與性能,對焊芯中各金屬元素的含量都有嚴格的規(guī)定,特別是對有害雜質(zhì)(如硫、磷等)的含量,應(yīng)有嚴格的限制,優(yōu)于母材。
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會議在聽取總體專家組匯報后,討論并通過了大氣重污染成因與治理攻關(guān)實施方案。會議決定,將成立28個跟蹤研究專家團隊,對京津冀及周邊“2+26”城市進行駐點指導(dǎo)。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝李干杰在主持會議時發(fā)表了講話。他指出,當(dāng)前京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣污染治理存在薄弱環(huán)節(jié),采暖季空氣質(zhì)量改善不明顯,重污染天數(shù)居高不下。必須強化科技支撐,找準大氣重污染的成因和來源,研究更有效的措施,更有針對性地解決大氣重污染問題。
沒有藥皮的光桿焊條是不能進行電弧焊接的。這是因為電弧穩(wěn)定性很差,飛濺很大,焊縫成形不好。經(jīng)過長期實踐,逐漸發(fā)現(xiàn)在焊芯外面涂上某些礦物原料(即焊條藥皮),焊條性能得到很大改善
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大賽從即日起正式啟動報名,至9月30日結(jié)束。所有參賽企業(yè)須登錄全國統(tǒng)一報名官網(wǎng)注冊報名。報名城市以重慶為中心,覆蓋成都、西安、武漢、蘇州等。根據(jù)規(guī)定,參賽對象須是國際新能源及智能汽車行業(yè)前景良好的初創(chuàng)型企業(yè),從事新能源及智能汽車領(lǐng)域的高新技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、制造、生產(chǎn)、服務(wù)及商業(yè)模式等方面的創(chuàng)新項目。“參賽項目必須得有一定基礎(chǔ)和前景,有成長性,有完整的商業(yè)計劃書和產(chǎn)品雛形。”大賽組委會相關(guān)負責(zé)人表示,比賽期間將舉辦多場活動,挖掘并培育新能源及智能汽車生態(tài)圈內(nèi)的“好苗子”,助力優(yōu)秀項目產(chǎn)業(yè)化落地。