CG250E220/140無錫重載液壓缸
CG250E220/140無錫重載液壓缸
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  • 規格:CG250E220/140
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    商品詳情

      CG250E220/140無錫重載液壓缸

      CG250E220/140無錫重載液壓缸

      如何判斷工程液壓油缸的性能質量       

      1、低啟動壓力       

      指液壓油缸在無負載狀態下的低工作壓力,它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標。     

       2、低穩定速度       

      指液壓油缸在滿負荷運動時沒有爬行現象的低運動速度,它沒有統一指標,承擔不同工作的液壓缸,對低穩定速度要求也不相同。       

      3、液壓油缸的外部泄漏       

      觀察液壓油缸外部有無液壓油滲出。       

      4、內部泄漏       

      液壓油缸內部泄漏會降低容積效率,加劇油液的溫升,影響液壓缸的定位精度,使液壓缸不能準確地、穩定地停在缸的某一位置,也因此它是液壓系統的主要指標之一。

      CG250E220/140無錫重載液壓缸

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      缸體內部由活塞分成兩個部分,分別大腔和小腔;大腔指活塞桿伸出后,缸體內腔;小腔指活塞桿伸入后,工程液壓油缸體與桿體內腔;由于液壓油的黏性比較高,壓縮比很小,當缸底油口進油后,活塞將被推動使缸蓋油口出油,活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動,反之亦然。       液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。       其中缸筒(TUBE)由四部分組成:缸體、法蘭、缸底、襯套。活塞桿(ROD)由三部分組成,桿體、耳環、襯套以上各部分組成。

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      工業自動化儀表中,VDC氣動調節閥應用十分廣泛,在自動化程度高的企業生產中起著重要的作用但因其結構簡單往往不被人們重視。在化工生產工藝過程中儀表調節的工作條件比較復雜,安裝在關鍵工藝管道上的氣動調節閥一旦出現問題,由于對生產產生影響較大,儀表維修人員的心理壓力亦較大,手忙腳亂的問題很難找準,常常費力不討好,還涉及系統投運、系統安全、調節品質、環境污染等,因而檢修調節閥而影響工藝生產的現象常有發生。我廠重堿工序5臺碳化塔的冷卻系統采用了1臺氣動調節閥控制進塔冷卻水量,分別為5臺直調節閥,5臺循環水調節閥。


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