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高壓球閥的主要特點是本身結構緊湊，密封可靠，結構簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕，易于操作和維修。
高壓球閥適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，而且還適用于工作條件惡劣的介質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等，在各行業得到廣泛的應用。
高壓球閥維修只有卸除球閥前后的壓力，才能對球閥進行拆卸分解操作。在對球閥的分解與再裝配過程，需要對有密封性零部件的保護，特別是非金屬零部件，像O型圈等部件使用專用的工具。球閥閥體重新裝配時螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。清洗劑應與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(例如燃氣)等均相容。工作介質為燃氣時，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。分解下來的單個零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干轉子泵凈的細潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。非金屬零件清洗后應立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡。清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染。
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為保證內螺紋高壓球閥安裝位置管線在同軸位置上，管線上兩片法蘭應保持平行，確認管線能夠承受球閥自身重量，如果發現管線不能承受球閥重量，則在安裝前為管線配備相應的支撐。確認管線內是否有雜質、焊渣等，必須要把管線內吹掃干凈。核對球閥銘牌，并對球閥進行全開全閉數次操作，確認閥門能夠正常工作，再檢查一次閥門的各個細節，保證閥門完好無損。除去閥門兩端的保護蓋，檢查閥體內是否干凈，清洗閥體內腔，由于球閥的密封面是球形狀，即使微小的雜物也可能造成密封面的損傷。
螺紋高壓球閥的任何一段都可安裝在上游端，手柄球閥可以安裝在管線的任何位置，如果配置執行機構(如齒輪箱、電-氣動執行器)的球閥，則必須垂直安裝，閥門進出口處在水平位置上。如果球閥采取氣動、電動等執行器時，按說明書完成氣源、電源的安裝。球閥安裝后的檢查安裝完畢后，啟動球閥開、關數次，應該動作靈活，受力均勻，球閥工作正常。
高壓球閥維修只有卸除球閥前后的壓力，才能對球閥進行拆卸分解操作。在對球閥的分解與再裝配過程，需要對有密封性零部件的保護，特別是非金屬零部件，像O型圈等部件使用專用的工具。球閥閥體重新裝配時螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。清洗劑應與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(例如燃氣)等均相容。工作介質為燃氣時，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。分解下來的單個零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干轉子泵凈的細潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。非金屬零件清洗后應立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡。清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染。新零件在裝配前也需清洗干凈。使用潤滑脂潤滑。潤滑脂應與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質均相容。工作介質為燃氣時，可用例如特221潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂，在橡膠密封件上涂一薄層潤滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂。裝配時應不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規定使用的除外)灰塵及其它雜質、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進入內腔。
一般發生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。桿軸承損壞。減速機發生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質量，裝配工藝方法密切相關。

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