”齊曉明如是說。明微電子總經理李照華也認為，“時下智能照明還處于萌芽階段，甚至說還處于研究階段。”IC或將成智能照明發展驅動力如果說過去智能照明更多是基于照明企業的一廂情愿，那么今年開始，隨著物聯網大生態的逐步形成，智能照明或許能夠找到真正的驅動力。在卓耐普總經理范志開看來，經過最近兩年的不斷研發創新，大家對智能照明的接受度越來越高。之前技術不夠成熟，現在已經得到改善，特別是在IC領域，越來越成熟，真正達到簡單化，實現低成本。
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優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
困油現象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。
困油現象 [1]
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
浮動側板 [1]
受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
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葛行飛還表示，國美線下門店和產品體驗的絕對優勢，將有利于人工智能家電展示和銷售層面，這對推動人工智能家電產業的發展是非常有意義的。“還是要達成智能互動。”葛行飛說。智能互動，即是兩個或N個電器智能化可以聯動起來，比如智能窗簾打開后室內的燈就會隨之自動感應關閉，或智能空調打開后浴室里的浴霸隨之加熱。這將是未來智能家居的發展方向之一。而這些只是目前智慧家庭與人工智能相結合的初級階段，未來，當AI與物聯網實現協同工作，包括如可穿戴設備和連接型家用配置設備，AI將成為推動智慧家庭落地的重要引擎。
