此外，何立峰還兼任國務院扶貧開發領導小組副組長。2015年10月16日，何立峰在出席2015減貧與發展高層論壇“國際發展議程與精準扶貧高級別會議”時表示，在推動集中連片特困地區減貧，將加快推進重大基礎設施建設項目。“目前在集中連片特困地區區域發展和扶貧攻堅規劃當中明確的交通、能源、通信、水利、生態環保、社會事業等重大基礎設施項目，大部分已經開工建設，部分已經建成投入使用。”何立峰表示。在扶貧工作中，能源產業發揮了重要作用，包括正在大力推進的光伏扶貧工作。
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優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
困油現象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。
困油現象 [1]
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
浮動側板 [1]
受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
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春耕在即，寧夏中衛市農機部門早準備、早行動、早部署，各類農機具已維修、保養到位，為春耕生產奠定了基礎。中衛市豐收農機公司工作人員年沒過完就忙開了，該公司既是一家農業機械銷售公司，又承擔著農用機械的維修保養任務。因為春耕在即，源源不斷送來保養的各式農用車輛讓他們忙得不亦樂乎。“我們正月初八就開門營業了，初九就陸續有人過來維修、保養農用車輛。目前我們有維修工人六七人，每天修車一般小的問題能排除六七臺，拖拉機大修等大問題一天能修兩三臺。
