ECP80ME應急8寸柴油抗洪抽水泵

汽（柴）油機泵用于應急搶險中排水作業(yè)任務。流量≥100m3/h，揚程≥20m，功率≥15kW，汽柴油驅動，出口軟管≥100m ，含配件包。

柴油機水泵作為動力系統(tǒng)的核心部件，其穩(wěn)定運行猶如人體需要持續(xù)供給新鮮血液般不可或缺。在持續(xù)運轉過程中，機油如同設備的生命線，不僅承擔著潤滑各精密部件的重任，更在高溫高壓環(huán)境下形成保護性油膜；而冷卻液則如同智能溫控系統(tǒng)，通過循環(huán)散熱確保發(fā)動機始終處于工作溫度區(qū)間。然而，這些關鍵液體在長期服役過程中會不可避免地發(fā)生自然損耗——機油會因高溫氧化產生膠質沉淀，其黏度特性逐漸劣化；冷卻液則隨著水分蒸發(fā)和防銹添加劑消耗，其沸點與防腐性能都將顯著下降。

若不及時補充更換，就如同讓運動員在脫水狀態(tài)下持續(xù)競技，必將導致活塞環(huán)與缸套間出現異常磨損，散熱系統(tǒng)效率斷崖式下跌，最終引發(fā)拉缸、過熱等一系列連鎖反應。因此，建議建立嚴格的預防性維護制度：每運行250小時或每隔三個月（以先到為準）必須全面檢查油位及冷卻液狀態(tài)，當機油顏色呈現深黑色或冷卻液出現渾濁沉淀時，應立即進行全套更換。特別在夏季高溫或連續(xù)作業(yè)工況下，還應將檢查頻率提升30%，確保這臺鋼鐵心臟始終流淌著合格的"血液"。

吸泵自吸原理：由于泵殼的特殊設計。其密封性能較一般的離心泵高，且電機停運后泵殼里的水不會自動排空，電機帶動渦輪高速旋轉，迅速使泵內形成負壓（真空）。利用大氣壓將水壓至泵殼，后再離心揚程。所以，自吸泵的吸程不會超過一個大氣壓

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