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喇叭（揚(yáng)聲器）一般稱為非洲之角，是一種不可缺少的設(shè)備一套音響。一切從“小號(hào)”的人，聽(tīng)音樂(lè)和欣賞。由于進(jìn)入“聲能”，設(shè)備電能的和角，整個(gè)音響的聲音，特點(diǎn)發(fā)揮了決定性的作用。
霍恩在汽車?yán)镲@得更加突出的音響。為了展示良好的基調(diào)和方向的意義上說(shuō)，一些發(fā)言者和它們的布局是非常重要的。音箱和效果：在汽車音響領(lǐng)域，人們一直在追求這樣的效果：在車上喜歡在舞臺(tái)前面坐的是，所有的聲音都用在擋風(fēng)玻璃上，頭發(fā)，眼睛，喜歡在演唱會(huì)的感覺(jué)。每個(gè)的聲音，你可以達(dá)到佳效果的重放。這通常稱為專業(yè)的Hi - Fi（高保真高定義）。中山朗立電氣出售airmajor空調(diào)AP-W100
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的Hi - Fi的效果，關(guān)鍵是使聲源同步和相同的波段的放大倍率。家庭音響并不困難。由于家庭音響在相同的固定框和音樂(lè)的所有是相同的放大器放大，縮小比例一致相對(duì)容易，實(shí)現(xiàn)了音質(zhì)很好的平衡。但是，由于不同的汽車音響安裝位置的，低音炮單元通常只能在行李艙安裝，低音一般單位只能在車前安裝，高音單元通常安裝在A柱附近。這種影響可能只是來(lái)聽(tīng)取了高音和低音從后面來(lái)同月比較，奧拓部分相對(duì)薄弱。此外，針對(duì)不同的模塊和功率放大的要求，在一般汽車音響只能采取多種放大器驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器（許多設(shè)計(jì)的低頻部分需要由多個(gè)放大器放大），因此音調(diào)平衡是很難達(dá)到令人滿意的水平。應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)所涉及的一些因素，揚(yáng)聲器和安裝布置數(shù)量是關(guān)鍵之一。

其動(dòng)合觸點(diǎn)應(yīng)無(wú)抖動(dòng)地閉合。c.當(dāng)無(wú)外來(lái)碰撞和振動(dòng)，繼電器的整定值整定在銘牌中部（或大于中部整定值）時(shí)，過(guò)電壓繼電器激勵(lì)量為整定電壓的0.6倍，繼電器的動(dòng)斷觸點(diǎn)應(yīng)可靠地閉合，動(dòng)合觸點(diǎn)應(yīng)可靠地?cái)嚅_(kāi)；低電壓繼電器激勵(lì)量不低于整定電壓的1.5倍，繼電器的動(dòng)斷觸點(diǎn)應(yīng)可靠地?cái)嚅_(kāi)，在0.6倍的整定電壓（或更低）時(shí)，繼電器的動(dòng)斷觸點(diǎn)應(yīng)可靠地閉合。10.觸點(diǎn)性能a.觸點(diǎn)斷開(kāi)容量：在直流有感（τ5ms）回路，U≤250V，I≤2A，為50W；在交流（cosφ0.4）回路，U≤250V，I≤2A，為250VA。b.電壽命：5×10次。c.機(jī)械壽命為10次。3.調(diào)試1.繼電器在使用前應(yīng)檢查有無(wú)在運(yùn)輸中產(chǎn)生的損壞。SCONINC變換器SCONI-2250-1Y,出售大秦 DSSL-54-1
使兩個(gè)繞組之間以及繞組與鐵心之間都有電氣隔離。電壓互感器在運(yùn)行時(shí)，一次繞組N1并聯(lián)接在線路上，二次繞組N2并聯(lián)接儀表或繼電器。因此在測(cè)量高壓線路上的電壓時(shí)，盡管一次電壓很高，但二次卻是低壓的，可以確保操作人員和儀表的。工作原理編輯其工作原理與變壓器相同[2]，基本結(jié)構(gòu)也是鐵心和原、副繞組。特點(diǎn)是容量很小且比較恒定，正常運(yùn)行時(shí)接近于空載狀態(tài)。電壓互感器本身的阻抗很小，一旦副邊發(fā)生短路，電流將急劇增長(zhǎng)而燒毀線圈。為此，電壓互感器的原邊接有熔斷器，副邊可靠接地，以免原、副邊絕緣損毀時(shí)，副邊出現(xiàn)對(duì)地高電位而造身和設(shè)備事故。測(cè)量用電壓互感器一般都做成單相雙線圈結(jié)構(gòu)，其原邊電壓為被測(cè)電壓（如電力的線電壓）。SCONINC變換器SCONI-2250-1Y,出售大秦 DSSL-54-1