南京E32-T11NF2M張家港歐姆龍代理南京E32-T11NF2M張家港歐姆龍代理

E3NX-CA彩色光纖放大器

由于受光范圍寬廣，因此可從容應對有光澤的包裝材料的檢測

只需從正上方簡單設置即可對鋁蒸鍍等有光澤的包裝材料進行穩定檢測

即使是反射率99%的光學鏡也可實現不飽和高動態范圍（寬廣的受光范圍）

只需按兩下按鈕即可設定光量

光量調整范圍擴大到投光側1/100倍，受光側1/3倍，實現了4倍于以往產品的高動態范圍。僅需各按一下工件有無按鈕，即可自動調整光量。

※光學鏡、鋁蒸鍍包裝材料在形成受光量的距離(13mm)測量，灰度標在形成受光量的距離(7mm或13mm)測量。

可利用較高的S/N比來判別細微的色差

僅有細微色差的同色系顏色也可穩定檢測

辨別細微色差 高S/N比系統設計

形成高S/N比的3個N-Smart技術

以往的傳感器光量少且有干擾，難以識別微妙的色差，通過歐姆龍獨創的全新光學系統和受光系統，即使微妙的色差也可穩定檢測。

通過包裝材料印刷顏色偏差的可視化，即使批次發生變化，也能穩定檢測

不僅可應對包裝材料印刷顏色偏差的問題，還有助于減少停機時間。

實現色差可視化的 RGB數據傳輸功能

按各批次將色標和底色的RGB信息傳送到上位設備，并使其定量化。通過用數據庫進行管理，設置閾值并在發生問題時時間查明原因。

啟動時

以往，啟動時的閾值設定依賴熟練者的見解，但現在通過登記包裝材料的RGB比率，可完成設定。

維護時

傳感器錯誤檢測時，可通過數值確認是否因為包裝材料批次的不同引起的偏差，便于掌握原因并制定對策。

實際上國內修車并不便宜，特別修理那些豪華車和進口車，他們的零整比一般都很高。零整比說簡單點就是把一輛整車拆散了，零件能賣出數倍于整車的價格。比如花10萬元買輛奔馳smart，但是其維修費用卻數倍于車價。羊毛出在羊身上，修車依然不便宜其實不只是寶馬，近年來很多汽車品牌官方都推出零部件價格下調，比如斯巴魯、奔馳、奧迪等等。但是您別忘了那句話羊毛出在羊身上，汽車零部件價格能下調是因為它的利潤空間大，即使再下調一些依然可以盈利，而一些汽車上的核心零部件價格，廠家并沒有下調，只是對一些不太起眼的零部件進行降價調整。