封閉式恒溫拉豬車 小型生豬運(yùn)輸車

高端廂式拉牛車

精裝房推薦，電梯直達(dá)。

3層多居室，全鋁結(jié)構(gòu)。

小豬可住1250頭，大豬120頭。

材質(zhì)鋁合金，垂直液壓升降系統(tǒng)，低噪音，升降平穩(wěn)，電梯額定載質(zhì)量1200公斤，純進(jìn)口液壓組件，油管防爆死，垂直舉升凈高度3300，3300提升速度18.4s。

生豬運(yùn)輸車可做三層或四層車身結(jié)構(gòu)100%采用鋁合金打造 、不銹鋼噴淋頭和飲水頭

1.率化

相比鋼制車體，重量減輕20-30%

可以裝載更多的牲畜

空車行駛時(shí)節(jié)省燃料

2.低維保費(fèi)用

不生銹，生命周期無限延長

無需漆面保護(hù)

清潔簡單便捷；

3.操作簡易

車廂升降平臺(tái)由全液壓桿控制

遙控操作更加簡便 ；

4.自動(dòng)溫控系統(tǒng)

車廂設(shè)計(jì)合理方便控制家畜上下車

遙控升降機(jī)；

5.動(dòng)物福利

更大的內(nèi)部空間，家畜在車廂內(nèi)更感舒適

6.溫度控制系統(tǒng)

沖淋飲水系統(tǒng)

可開合側(cè)窗系統(tǒng)

強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)

可做三層或四層 品質(zhì) 車身結(jié)構(gòu)100%采用鋁合金打造  不銹鋼噴淋頭和飲水頭 率化 相比鋼制車體，重量減輕20-30%  可以裝載更多的牲畜  空車行駛時(shí)節(jié)省燃料 低維保費(fèi)用 不生銹，生命周期無限延長 無需漆面保護(hù)  清潔簡單便捷 操作簡易 車廂升降平臺(tái)由全液壓桿控制  遙控操作更加簡便  自動(dòng)溫控系統(tǒng)  車廂設(shè)計(jì)合理方便控制家畜上下車  遙控升降機(jī) 動(dòng)物福利 更大的內(nèi)部空間，家畜在車廂內(nèi)更感舒適  溫度控制系統(tǒng)  沖淋飲水系統(tǒng)  遙控側(cè)面通風(fēng)系統(tǒng)  可開合側(cè)窗系統(tǒng)  強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)

大型生豬調(diào)運(yùn)豬販運(yùn)輸專用車訂做

我公司生產(chǎn)的恒溫運(yùn)豬車可裝肥豬100公斤左右，可裝豬苗10公斤左右，該車生產(chǎn)配備的有恒溫機(jī)組混合倉，溫度巡檢

儀，發(fā)電機(jī)，液壓升降系統(tǒng)，喂水系統(tǒng)，噴淋系統(tǒng)可將車內(nèi)消毒，材質(zhì)是采用外玻璃鋼內(nèi)不銹鋼制成，恒溫空調(diào)運(yùn)豬

車您早買早賺錢結(jié)實(shí)耐用，中間龍骨架結(jié)構(gòu)填充物為聚氨酯材質(zhì)，有效的保證車內(nèi)溫度。廂體外部分別安裝架有

16個(gè)通風(fēng)窗口，尾部安裝排氣扇，使車內(nèi)通風(fēng)。讓豬仔在春季和秋季時(shí)吹到自然風(fēng)更加舒適。廂體有4.2米，6.4米及

8.6米不同大小宣化標(biāo)準(zhǔn)拉豬車豬仔豬苗車由車載制冷機(jī),暖風(fēng)機(jī),氣體混合輸送倉,排風(fēng)扇等組成,實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣

體的流通和恒溫.為保證運(yùn)輸過程中對(duì)溫度的控制,畜禽運(yùn)輸車采用雙系統(tǒng)制冷空調(diào),且箱體兩側(cè)設(shè)計(jì)三排帶電動(dòng)排氣扇

的通風(fēng)口和百葉窗,夏季通過空調(diào)實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)降溫.為解決冬季畜禽運(yùn)輸采暖,采用的水暖系統(tǒng),采用智能巡檢儀。6米8密

封車新型拉豬車東風(fēng)天龍前四后八9.6米禽畜運(yùn)輸車2020雞鴨苗運(yùn)輸車多功能新規(guī)活禽運(yùn)輸車報(bào)價(jià)銷售貨廂7米長東風(fēng)

禽運(yùn)輸車：廂體內(nèi)部分兩層陸間，側(cè)開通風(fēng)窗，廂體帶自動(dòng)噴水降溫系統(tǒng)，頂板電子通風(fēng)系統(tǒng)，頂板用保溫板制作冬

暖夏涼滿足運(yùn)輸需求，二層液壓板升降系統(tǒng)裝卸更方便快捷，方位溫度監(jiān)控系統(tǒng)讓您掌控。

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空擋滑行易追尾“空擋滑行，車子的制動(dòng)力會(huì)下降，容易引起追尾事故。”交支隊(duì)事故大隊(duì)的一位表示。因?yàn)檐囎犹幵诳論趸�行狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間將失去聯(lián)系，汽車依靠自身慣性前進(jìn)。那么，一旦出現(xiàn)緊急狀況需要制動(dòng)時(shí)，全部制動(dòng)力只能由剎車提供。而帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身會(huì)提供一定的牽制作用，再加上剎車，車子的制動(dòng)距離就會(huì)縮短。“省油事小，安全。建議大家不要隨意空擋滑行。”這位交表示。老司機(jī)：空擋滑行并不省油要說“省油經(jīng)”，恐怕沒人比整天在路上跑的“的哥”們更在行。

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