c為電荷分離率，即注入到TiO2導帶中的電子有可能與膜內的雜質復合或以其他方式消耗：激發態的染料分子與TiO2導帶中的電子重新復合；電解液中的I3-在光陽極上就被TiO2導帶中的電子還原；所激發的染料分子直接與表面敏化劑分子復合。在整個過程中，各反應物總狀態不變，只是光能轉化為電能。電池的開路電壓(Voc)取決于二氧化鈦的費米能級(Efermi)TiO2和電解質中氧化還原電勢的能斯特電勢差(ER/R-)，用公式可表示為Voc=1/q[Efermi)TiO2-ER/R-]，其中q為完成一個氧化還原過程所需電子數。

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一、底盤配置：東風天錦D530平頂一排半豪華駕駛室，東風康明斯國五180馬力6缸發動機，東風8檔手動變速箱，前橋5噸，后橋9噸，軸距5000mm，氣剎（帶斷氣剎），有方向助力，有離合助力，有電動門窗，有中控門鎖，有氣囊座椅，有冷暖空調，有GPS行車記錄儀，有ABS，200L鋁合金油箱，輪胎數為6個，10.00R20鋼絲胎，總質量18000kg，額定載質量10005kg，整備質量7800kg！上黃牌、國五時代環保達標車型、有燃油公告！
 
二、廂體配置：采用我公司液壓吸附一體成型生產線制造，保溫性能達到A級標準廂體內部尺寸為：6550X2440X2400（mm）容積為38.3立方， 廂體內外面料采用款納米玻璃鋼（不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化），廂體厚度為8cm，內襯骨架為防銹處理武鋼優質輕鋼型材，保溫材料為無空隙填充聚氨酯發泡，廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼，廂體采用鍍鋅不銹鋼包角，加厚型鋁合金包邊，后門框為不銹鋼，加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件，廂體內部采用LED照明燈及廂體示寬燈。
 
三、選裝冷機：可根據客戶的用車需求選擇不同的機組，客戶可選-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏機組 ，冷藏機組品牌有國產勁達K牌、韓亞、漢雪、華泰、松寒、凱雪、超酷..等冷藏機組，進口冷藏機組品牌有：美國開利、美國冷王。冷藏機組分為獨立機組和分體機組！建議各位老板撥打133-0866-2017（陳經理）根據您的用車需求推薦合適的冷藏機組！ 該車型可選裝“制冷+加熱”雙溫機組（控制溫度范圍為+20℃至-18℃）可用于東北地區及內蒙 新疆 西藏等嚴寒地區！
 
四、選裝配置：導軌肉鉤、T型通風槽、右側開側門、溫度實時監控帶打印裝置、裝海鮮廂體內部面料必須選裝不銹鋼制造、可選裝12V-24V外接電源（車輛在停止時，廂體通過外接電源進行制冷）。

五、裝藥品疫苗:做GSP藥品認證必須加裝廂體前后左右及廂體底部5面通風槽，和溫濕度記錄儀帶打印裝置！
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六、裝廢物:體內部必須是全封閉式不銹鋼制作，帶不銹鋼封閉內掀門，加裝殺毒噴霧裝置，加裝紫外線殺毒裝置，加裝廢液溢漏箱裝置！

整車出具：正規底盤合格證，正規整車合格證，正規車輛購置稅，全國統一機動車，隨車工具，車輛質保手冊，車輛使用說明書，全國服務站名錄等。讓您上戶無憂，方便快捷!

東風天錦是由東風研發人員自主研發的東風新一代中卡，以高技術含量、高可靠性、低排放及人性化設計等優勢被譽為中卡的價值標桿，適合于城市和省際的冷藏運輸。東風天錦還保持了東風商用車一貫可靠、安全、節油等特點，具有強勁的承載力和動力。尤其值得一提的是，與同類產品相比東風天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善，該車在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調動范圍等方面均處于國內水平。東風天錦整車采用輕量化設計不僅油耗低，載重多，而且為改裝預留的載質量化。除使用孔位標準化外，還將消音器前置，同時還提供方便快捷的電氣改裝接口。

東風汽車公司的車標，是一對旋轉的春燕，用夸張的手法表現出“雙燕舞，東風汽車車標的意境，使人自然聯想到東風送暖，春光明媚，生機盎然，以示企業欣欣向榮，看上去像兩個“人”字，蘊涵著企業以人為本的管理思想；戲鬧翻飛的春燕，象征著東風汽車的車輪飛轉，奔馳在神州大地，奔向全球。

壓濾機設備是傳統的固液分離設備之一，是利用多孔性的介質(也就是濾布)來攔截混合液中的固體物來實現固液分離的效果。世紀7年代，壓濾機開始在我國大量的投入使用。近年來，隨著我國制藥、食品等行業的快速發展，壓濾機設備盡管已經得到了更加廣泛的應用，成為冶金、食品、藥品、環保等行業不可缺少的設備之一，但目前國內壓濾機市場矛盾依然突出。一方面，環保成為各行各業的發展方向，壓濾機設備的市場需求得到進一步擴大，以及在一系列政策的推動下，一些適用于污泥處理、工業廢水處理的壓濾機設備成為了市場寵兒，壓濾機行業市場呈現出一片大好形勢，也帶動了壓濾機設備生產行業的發展。污泥厭氧消化池一般使用水密性、氣密性和抗腐蝕性良好的鋼筋混凝土結構，直徑通常為6～35m，總高與直徑之比為.8～1.，內徑與圓柱高之比為2：1。池底坡度為8%，池頂距泥面的高度大于1.5m，頂部集氣罩直徑一般為2m、高度為1~2m、大型消化池集氣罩的直徑和高度分別大于4m和2m。污泥厭氧消化池一般設置進泥管、出泥管、上清液排出管、溢流管、循環攪拌管、沼氣出管、排空管、取樣管、人孔、測壓管、測溫管等，一般進泥管布置在池中泥位以上、其位置、數量和形式應有利于攪拌均勻、破碎浮渣，污泥管道的管徑為15mm，管材應耐腐蝕或作防腐處理，同時配備管道清洗設備。由于高濃度有機廢水采用一般的廢水治理方法難以滿足凈化處理的經濟和技術要求，因此對其進行凈化處理、回收和綜合利用研究已逐漸成為上環境保護技術的熱點研究課題之一。污水處理技術制藥廢水的處理技術可歸納為以下幾種：生物處理法、化學處理法、物理化學處理法、物理處理法等四種，各種處理方法具有各自的優勢及不足。1生物處理技術生物處理技術是一般有機廢水處理系統中重要的過程之一，是利用微生物，主要是細菌的代謝作用，氧化、分解、吸附廢水中可溶性的有機物及部分不溶性有機物，并使其轉化為無害的穩定物質從而使水得到凈化的技術。進行認真的研究和探討，找到有效降低山區小電站接地裝置接地電阻的措施，做好山區水電站接地的降阻改造工作，保證水電站安全運行。山區水電站接地電阻偏高的原因分析山區水電站一般接地電阻偏高的原因主要是以下原因造成的：土壤電阻較高造成，山區的土壤電阻率一般都偏高，特別是南方山區水電站的土壤電阻率一般都在2--3.m，嚴重的甚致高達5.m。如我們在浙江某山區水電站四周測量土壤電阻率，低的為8.m，大多在2.m.高的地方甚致達6.m。