底盤配置：東風(fēng)多利卡白色平頂單排駕駛室，玉柴115/朝柴102馬力，國五發(fā)動機(jī)，5檔變速箱，2噸前橋/3.5噸后橋，7.00R16鋼絲胎，3308mm軸距。帶前橋盤式制動器、限速裝置和ABS，排氣管前置，危險品運(yùn)輸專用底盤，帶剎車自動調(diào)整臂、大燈調(diào)節(jié)裝置和防飛濺裝置，滿足 新法規(guī)。

冬季如果機(jī)油的黏度增加較大，發(fā)動機(jī)的內(nèi)阻也就越大。日本車一般需要曲軸達(dá)到2rpm的轉(zhuǎn)速才能啟動起來，啟動電機(jī)的功率就那么大，阻力大了以后累死也達(dá)不到要求的轉(zhuǎn)速。而且無觸點(diǎn)觸發(fā)式發(fā)動機(jī)的觸發(fā)線圈的感應(yīng)電壓也達(dá)不到要求，點(diǎn)火器沒信號，無法點(diǎn)火。建議措施：用煤油與機(jī)油按1：1的比例調(diào)和后試試，再拿個轉(zhuǎn)速表測一下。務(wù)必記清柴油的冷濾點(diǎn)和冷凝點(diǎn)冬季柴油易凝結(jié)，這是開柴油車面臨的一個大難題，許多司機(jī)朋友都遇到過因柴油堵塞濾網(wǎng)甚至凝結(jié)而無法行駛的情況。

上裝配置：上裝采用Q235國標(biāo)碳鋼板，公告容積為5.15立方（實(shí)際有效容積6.2立方/可裝載5.1噸柴油），標(biāo)配單倉，帶泵進(jìn)泵出，標(biāo)配一只歐標(biāo)罐蓋和緊急切斷閥，帶歐標(biāo)全套下裝油系統(tǒng)（含下裝卸油閥、防溢流裝置和油氣回收裝置等），罐體頂部兩側(cè)帶折疊式升降防護(hù)欄，隨車配送兩根卸料軟管、陰陽端接頭、下裝油口轉(zhuǎn)換接頭等，其余均為廠家標(biāo)配。罐體油漆為銀粉色金屬漆，兩側(cè)及后封頭水平正中貼3M-1級橙色帶，板，貼“易燃液體”標(biāo)識，貼安全告示牌。

總質(zhì)量：7360 額載：3500 自重：3700   車長5.9 

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