底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發動機/康明斯210匹馬力柴油發動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，問題一：發動機冷車起動困難，起動后發動機振動，然后趨于平穩解答：發動機冷車起動困難，起動后發動機振動，然后趨于平穩，中低速時發動機開始抖動，高速時有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點火時刻過早。如果點火時刻過早，在電火花閃過的瞬間，活塞離上止點遠，氣缸內混合氣的壓力和溫度都不高，致使火焰形成緩慢，而火焰形成后傳播速度也較低，在這個過程中，燃燒室內離火花塞較遠的一部分混合氣還等不到火花塞處傳來引火，就由于已燃混合氣的溫度輻射及膨脹而自動燃燒起來，造成爆燃，爆燃致使發動機在中低速時抖動嚴重。汽車跑偏就一定要做四輪定位嗎?多數司機發現汽車跑偏，反應都是認為輪胎和懸掛系統出問題了，就慌忙去做四輪定位。其實汽車跑偏有很多種原因，胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏，懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等。胎壓不等是導致汽車跑偏的重要原因。每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發跑偏。正常情況下新車由于懸掛系統故障，造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。所以，老車需要清潔和分散沉積物性能好以及硫、磷含量低的產品，以減少油泥和積炭的生成與存集。分里程養護讓“心”常新現在越來越多的修車技師，開始注意并研究車輛行駛里程與潤滑油養護之間的微妙關系。車輛行駛里程成為選擇更換潤滑油一個非常重要的依據，簡單說，一輛行駛5萬公里的車，與一輛行駛1萬公里以上的車，發動機機件磨損程度不同，所需要的潤滑要求也不盡相同。新車和行駛里程較低的車輛，各個部件之間需要進行磨合，才能發揮效能。對于這種情況，所有輪胎都應與同側的輪胎進行前后調換。對于四輪驅動車輛，建議交換所有四個輪胎，即前后軸的輪胎都采取對角調換方式。也請您查閱使用手冊，了解制造商的輪換建議。如果沒有輪換期限，則應每隔9654-12872公里調整一次。四輪驅動車輛可能需要每隔6436公里便輪換一次。輪胎的輪換非常重要，請不要忘記在每次輪換后根據車輛制造商的建議調整充氣氣壓。您所在地的固特異授權零售店可以隨時為您的車輛安排輪換服務。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：