底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發動機/康明斯210匹馬力柴油發動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，此時腳不要離開腳剎，確定手剎拉牢后，再將腳剎松開。正確方法：在日常行駛時，與其他車保持一定車距，一旦出現車后溜時，應立即采取踩腳剎、拉手剎等一系列彌補措施。同時，長時間停車的情況下，依舊要保持警惕，一定要記住拉手剎，這樣不僅可以讓腳得到一段時間的休息，同時也不用擔心因為分心而松開腳剎，從而導致發生溜車的現象。高速行駛，手剎不能代腳剎很多車主都認為，在高速行駛中或者急轉彎時，遇到突發危機可直接拉手剎來減速，在緊急時刻，手剎可以替代腳剎，讓車立刻停止前進。如果有需維修故障的話很多車主也會直接就店維修，所以吸引消費也是精明的商家所明白的道理。還沒有為愛車進行相關免費檢測的車主們，如果有時間還是抽空關心一下自己的車輛吧。值得注意的是，前文所提的增加收費項目及亂報需維修部件的情況。這里的建議就是：在進行免費或優惠的檢測保養前，詳細詢問免費和優惠的范圍，并說明只做這些宣傳的免費項目。如若在檢測后告知車輛出現諸多問題。車主可以根據自身行車感受判斷是否有虛假，或者讓其寫明車輛故障原因及故障部件，自行至信得過的維修站點進行檢測維修。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習慣換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。開車不能懶，要根據車速勤換擋。沒完全分離就換擋平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。除此之外，安裝電器、改裝線路也是造成短路從而引發汽車自燃的重要原因。，由于發動機工作時，點火線圈的溫度很高，容易使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，產生高壓電漏電、短路從而導致自燃；第二，現代汽車擁有越來越多的電子控制技術，汽車智能化的應用更使得汽車電子相應耗電量大幅提高。汽車上電路系統負荷空間有限，汽車微電腦、電子元器件、各種傳感器電路系統都容易造成損傷，由于大量地為汽車增加各種附加電子設備，也可能增加汽車電路的負擔，從而引發自燃火災。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：