底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發動機/康明斯210匹馬力柴油發動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，針對汽車在夏天經常出現的一些問題，記者專門走訪了多位汽車維修專家，把他們的經驗與大家一起分享。不管天氣熱不熱空調都要定期開其實，早在夏季來臨前車主們就應該將空調定期開啟，這能夠讓空調壓縮機與密封系統維持良好的工作狀況。一般來說，每次打開1分鐘就能使制冷劑循環流通，并且防止橡膠軟管的老化。這項工作每周或每半個月進行一次。車內溫度22攝氏度合適一些車主為了圖涼快往往把空調溫度開得很低。比如自動溫度設定到17攝氏度甚至更低，手動空調則一直維持在檔。進行例行保養時，必須嚴格按照使用說明書上的要求，按時更換機油和火花塞。上海大眾要求車主約每行駛75公里就要更換一次機油，而且對更換何種機油也有嚴格規定，一般要求更換的機油要達到vw511標準或者是api-sh或sj級別以上。在換機油時注意，不要把機油加到油標尺的上刻度，而是加到上刻度的3／4。因為帕薩特裝備了三元催化裝置來減少排放物質對大氣的污染，而排放系統是由電腦芯片控制的。機油加得太多，會溢入發動機的燃燒室，機油經過燃燒，產生的廢氣物質會造成三元催化裝置作用減少，嚴重影響車輛的排放和發動機的使用壽命。有人習慣油表指針接近“”線時才去加油，認為“輕車”駕駛更省油。有人加油加到“嗓子眼”，認為這樣可以避免頻繁進站加油。究竟什么時候加?該加多少油呢?近，成都市民張先生給記者打來熱線稱，自己買車有一段時間了，但還是弄不清楚，是等油表發出提醒再加油，還是感覺差不多了再去加油?加油時，每次加多少才合適?他問了身邊一些朋友，說法都不一樣，所以想咨詢一下專業人士，以得到確切的。針對張先生的疑問，記者采訪了明嘉現代汽車售后專家盧金根。編者按如今，越來越多的人擁有了私家車，汽車維修業也跟著火了起來。但對于許多有車族來說，修車卻讓人頭疼。您和汽車維修廠打交道令人滿意的結果是很快將車修好，而且不用返工；壞的結果可能是一次次令人沮喪的經歷，如同吃了黃連苦味久久不能散去。一些很不走運的車主修車的經歷簡直是一次次嚴酷的考驗。一些維修點瞅準新手們不懂行情的弱點玩“貓兒膩”，典型的就是小病大修、以次充好、欺生宰客、趁火打劫等……本刊記者對此進行了“蹲坑”調查，將修車黑洞翻個底朝天。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：