底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發動機/康明斯210匹馬力柴油發動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，一般汽車的空氣濾清器在15公里要換一次，5公里進行一下清潔。春季適合做車漆的護理一進入春季，各地會雨水比較多，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害。因此在雨水較多的春季時，要進行換季保養的同時能給愛車進行一次漆面美容。簡單的是車漆保養就是打蠟，更長久更有效的是進行封釉美容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。說是扣除了這樣那樣的免賠額。以為投保了車險，可以獲得全額理賠，誰知道賠款還要扣除那么多費用，這份車險買得真是不值。”車主中，像張先生一樣的情況不在少數，許多車主在投保了車險之后都認為，只要車輛發生意外，都可以找公司理賠。等到出險理賠時，拿到的賠償款比自己想的要少時，就去找公司理論，造成與公司的矛盾。其實，公司負責理賠的工作人員有時也很無奈：“很多車主自己不了解車險的條款，認為沒有全額賠償就是公司故意減少賠償金額。首先，我們來看看它的工作原理，如下所示：發動機熄火后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中，當發動機啟動后，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。而碳罐就是這個系統中為關鍵的裝置，收集和儲存汽油蒸汽的工作主要就是由它來完成的，就像我們人體的“膽囊”用于提供和存儲膽汁一樣。裝在車上的碳罐其實是一個總成，它的外殼一般都是用塑料制造，內部填充用可以吸附蒸汽的活性炭顆粒，頂部還設有用來控制進入進氣歧管的汽油蒸汽及空氣數量的清洗控制閥，用來凈化汽油蒸汽的濾網等。發現車身附著灰塵或雜質，應及時清除，以免沾污漆面。被瀝青或焦油長時間附著的漆面，在有機化合物的作用下會出現污斑，應及時予以清除。汽車除車身需要經常清洗外，還有其他部位也需要清洗，只是次數比車身外表少，使用的清洗劑也應有所不同。對汽車玻璃，用含高量異丙醇的清洗劑，使用時應遠離火源；對汽車電器電路，用溶劑型的安全清洗劑，其揮發性高，能保持電器電路的絕緣性能，不能用水系清洗劑。(胡建軍)讀者張先生來信問：我都是每75公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：