底盤配置：
      采用東風(fēng)原裝底盤，日照東風(fēng)22噸灑水車哪里買答疑五：途勝汽車磨合期的油耗和磨合后差距大嗎？不大。途勝2.7配備了v6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用鋁合金缸體降低自重，三段式可變進(jìn)氣系統(tǒng)是其主要特點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁而且節(jié)油。途勝2.配備了cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，采用“連續(xù)可變的氣門正時(shí)系統(tǒng)”是其與眾不同之處，該系統(tǒng)的應(yīng)用使發(fā)動(dòng)機(jī)氣門可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)隨時(shí)控制氣門的開(kāi)閉，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，燃料燃燒更充分，從而更節(jié)油。一般情況下，途勝2.7磨合期油耗在1到11個(gè)之間，磨合后市區(qū)內(nèi)在12個(gè)到13個(gè)之間。另一種情況是皮帶老化，需更換。空氣濾清器的檢查空氣濾清器過(guò)臟會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、油耗過(guò)大，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等，檢查空氣濾清器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過(guò)臟的空氣濾清器應(yīng)及時(shí)更換。火花塞的檢查正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙.8+-.mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。十、檢查汽油濾清器若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應(yīng)及時(shí)更換。國(guó)六排放 福瑞卡D6，脂玉白，軸距3308，1730單排前翻轉(zhuǎn)駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)六排放朝柴CY4BK461，130馬力；全柴Q23-115E60，115馬力，錫柴110馬力、云內(nèi)D20TCIF1，126馬力，變速箱5A100（5TS40）5擋變速箱，前后橋1.8/3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16鋼絲胎，動(dòng)轉(zhuǎn)、方向助力、氣剎、ABS、空調(diào)。
上裝配置：
     罐體容積：5立方，罐體采用機(jī)器壓板一次性成型技術(shù)，熱態(tài)變速器：液面應(yīng)從標(biāo)有＋80℃一側(cè)讀取，液面應(yīng)保持在max到min之間。冷態(tài)表示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行少于1min，室溫35℃。汽車至少行駛20km為熱狀態(tài)。如需添加變速器油可通過(guò)油尺管上端，過(guò)程如下：讀取＋20℃一側(cè)加注0。25l，液面可從min升到max。從＋80℃的一側(cè)加注0。4l，液面可從min上升到max。在變速器油檢查過(guò)程中，一定要保證干凈，避免塵土微粒進(jìn)入變速器，導(dǎo)致變速器過(guò)早損壞。經(jīng)過(guò)了一個(gè)冬天，咱的愛(ài)車各部件都需要來(lái)一次的養(yǎng)護(hù)了，不論是放了一冬天沒(méi)挪窩的車，還是冬練了整仨月的車，暴露在外的和內(nèi)部的零件都會(huì)因?yàn)闇夭睢⒈鶅觥⒖諝猱a(chǎn)生老化，所以春季保養(yǎng)是必要滴。人得精神起來(lái)，車子也一樣，讓它打起精神，它好咱也好啊。而春季的汽車保養(yǎng)主要集中在：汽車漆面、底盤、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、空調(diào)等方面。如果是新車，當(dāng)然得注意磨合方面的一些問(wèn)題。咳咳，下面就以我的yy為模特，淺顯的介紹下，表拍我哈。汽車漆面北方一到春天，風(fēng)啊沙啊雨水啊的比較多，車身表面會(huì)留有許多細(xì)小的沙塵，擦車時(shí)容易磨劃漆面，而雨水中的酸性成分附著在這些漆痕表面，容易氧化漆面。漆面黯淡、粗糙就像女人臉上的皺紋和色斑一樣可怕，跌份的事我可干不來(lái)，所以保養(yǎng)還是挺重要的說(shuō)。直接簡(jiǎn)單的是打蠟，更一勞永逸的是進(jìn)行封釉美容。由于我的yy是春節(jié)時(shí)候剛換的，現(xiàn)在打蠟會(huì)磨損原廠的保護(hù)膜，所以我的選擇等到四月底五月初的時(shí)候在給yy打蠟。底盤、輪胎底盤的檢查一定馬虎不得，別吝嗇你的老腰，爬著或躺著都行，看得清底盤是關(guān)鍵。因?yàn)槲覀冞@次選擇的6個(gè)測(cè)試對(duì)象都是機(jī)動(dòng)車，而且全是乘用車，沒(méi)有公共汽車，更沒(méi)有自行車。這6輛車中大部分都采用了傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但也有目前上比較成熟的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù)，它們中有1輛小型車、2輛緊湊型車、1輛中型車和2輛suv。我們這次測(cè)試的目的不是要在它們中間找出的優(yōu)勝者，而是列舉出不同技術(shù)方案對(duì)油耗產(chǎn)生的后果。我們的6位編輯在相同的時(shí)間里按照相同的路線輪流駕駛這6輛車，單車行駛里程達(dá)到了4公里。罐體加厚至4mm，采用先進(jìn)旋邊機(jī)，罐體包罐機(jī)工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國(guó)獨(dú)有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設(shè)計(jì)水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強(qiáng)，提高了車輛的使用效率。