底盤配置：
      采用東風原裝底盤，呂梁哪里有賣22噸灑水車排氣系統改裝可以是汽車改裝的入門，幾乎的車主要改裝自己的愛車，時間想到要去改的幾乎都是排氣系統。但個中的學問又有幾多個車主會去理會，可能現階段大部分的改裝排氣系統都是為了外形，“嚨、嚨”的排氣聲浪跑在大街上又真的是挺惹火。不如今次就此專門講一下排氣改裝，讓所有想改裝的車主對此有一個較為理性的認識。汽車排氣系統，基本上都是由五大部分組成：1.與引擎缸蓋排氣口相連的部分叫排氣歧管，俗稱死氣蕉，作用是將流經缸蓋排氣口的廢氣收集后，令到其可以暢順排走；渦輪增壓的引擎中，渦輪增壓廢氣端出口之后的那條叫frontpipe，中文“頭批”；na引擎內除了起橋梁作用，使廢氣流入三元催化外，還有一個就是可以令引擎與排氣管實現軟性連接；之后的就是起環保作用的“三元催化器”，作用不需要多講都知道，就是為了自己臺愛車不會整天被人截下測廢氣外加罰款；再后就是中鼓（frontsilencer），如果是用在賽車上的話，應該說中鼓的作用并不大，甚至可以取消掉，然而如果是街車的改裝，簡單的講就是為了減少排氣時的共鳴現象；守尾關的叫排氣鼓（rearsilencer），俗稱死氣喉，也算是目前多人改裝的部分。先啟動發動機，再加冷卻水。發動機在嚴冬季節啟動比較困難，有時加完冷卻水（用熱水）后，發動機若不能很快啟動起來，冷卻水會出現結冰現象。所以，應當先啟動發動機并預熱至4℃~5℃時，再熄火加水，并且要一次加滿。及時加注、更換防凍液在發動機內加入適量的防凍液，也可以起到御寒的作用，但在使用防凍液前，首先要將原有的發動機防凍液清除，然后清洗水道，加注制造廠的防凍液，以免日后引起水道腐爛。另外，防凍液的加注應適量，千萬不能忽視。國六排放 福瑞卡D6，脂玉白，軸距3308，1730單排前翻轉駕駛室，發動機國六排放朝柴CY4BK461，130馬力；全柴Q23-115E60，115馬力，錫柴110馬力、云內D20TCIF1，126馬力，變速箱5A100（5TS40）5擋變速箱，前后橋1.8/3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16鋼絲胎，動轉、方向助力、氣剎、ABS、空調。
上裝配置：
     罐體容積：5立方，罐體采用機器壓板一次性成型技術，當出現車輛甩尾時，應當朝向甩尾一側轉動轉向盤。燈光的使用在大雨中行車或停車時，應開啟示廓燈，尾燈或危險報警閃光燈。行駛路線大雨或久雨后，應盡量在道路中間通過；會車或暫時停車時，不要太靠路邊，以防道路塌陷。遇隧道或其他積水的路段時，要按涉水方法通過。注意雷擊在雷雨天氣中行車，車門窗要關閉嚴密，要把收音機的天線收回。因為，收音機的天線能起到避雷針的作用，會把雷電引向汽車。暴雨實在太猛無法行駛時，要把車停在地勢較低的地方，不要貿然下車避雨，在車內避雨會更安全一些。柔和起步突然加速比慢加速會多消耗幾倍的汽油，避免急加速急減速。均速行駛一般轎車的經濟時速為6~9公里/小時。當汽車被掛在擋位時，運行在經濟時速下省油，車速過高或過低對節油都不利。減少使用制動制動實質上是一種能量轉化的過程，意味著能量的消耗。在通過交叉路口、下坡、彎道時，都應提前抬起油門，掛入低速擋，使汽車自然減速，既節省了用油，又確保了行車安全。特別提示：盡量避開高峰出行，也是節省油費的好辦法。現在，安全氣囊、abs（剎車防抱死）等安全裝備已經成為了大多數轎車的標準設備。而這些不可缺少的安全裝備也成為消費者購車的重要參考因素。可您知道嗎，這些安全裝備也很嬌氣，同樣需要悉心保養。安全氣囊有“保質期”，使用中要注意汽車有了安全氣囊當然安全系數提高了，但您知道安全氣囊也有保質期嗎？安全氣囊的保養不像車身外觀保養那樣直觀，很容易被忽視，忽視了對安全氣囊的保養，安全氣囊就有可能成為“隱形殺手”。為此，記者請教了專業人士，教教大家咋保養安全氣囊。罐體加厚至4mm，采用先進旋邊機，罐體包罐機工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國獨有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側噴、綠化高炮，采用優質水泵，合理設計水路管道，氣控取力器，作業能力強，提高了車輛的使用效率。