底盤配置：
      采用東風原裝底盤，楚雄哪里有賣22噸灑水車他認為，車子根本不像車商說得那么嬌氣。記者委托4s店對部分車主進行了一個小型調查，結果顯示，7成車主都是按行駛里程去保養的。但4s店的服務經理都建議，時間與公里數，按照哪個先到的執行。車開得少，建議半年至少保養一次目前市場上流行的保養規則有兩至三個對比標準，如里程數、保養間隔時間和發動機工作時間，一般車商都要求以哪個先到來執行。但如果平時用車少呢？記者咨詢了多位專家和業內人士，他們均表示，用車少的，半年至少要保養一次。答疑五：途勝汽車磨合期的油耗和磨合后差距大嗎？不大。途勝2.7配備了v6發動機，采用鋁合金缸體降低自重，三段式可變進氣系統是其主要特點，動力強勁而且節油。途勝2.配備了cvvt發動機，采用“連續可變的氣門正時系統”是其與眾不同之處，該系統的應用使發動機氣門可根據發動機狀態隨時控制氣門的開閉，讓發動機動力輸出更強勁，燃料燃燒更充分，從而更節油。一般情況下，途勝2.7磨合期油耗在1到11個之間，磨合后市區內在12個到13個之間。國六排放 福瑞卡D6，脂玉白，軸距3308，1730單排前翻轉駕駛室，發動機國六排放朝柴CY4BK461，130馬力；全柴Q23-115E60，115馬力，錫柴110馬力、云內D20TCIF1，126馬力，變速箱5A100（5TS40）5擋變速箱，前后橋1.8/3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16鋼絲胎，動轉、方向助力、氣剎、ABS、空調。
上裝配置：
     罐體容積：5立方，罐體采用機器壓板一次性成型技術，生活水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢?然后是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百。可這比起清洗噴油嘴的3元來說，并不算什么，雖然噴油嘴3-5公里清洗一次就完全可以。三洗過后，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節氣門，問題就已經可以解決了。那“吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用，但欠佳。真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機一樣的洗才行，而我們大可不必擔心，1萬公里以上再洗也不遲，而且這樣洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。回家后，鄰居告訴趙先生要將損壞的車門修復后再還給他，但趙先生告訴鄰居，還是讓他自己去修理，順便提前做一次定期保養期。就這樣，車門修復加上維護保養，總共花費38元，其中車門噴漆修復支付18元。可見，對愛車各部件情況盡量多了解點是多么重要。汽車各個配件都有其使用壽命，如剎車片、火花塞、齒輪油均可使用3-4萬公里，原裝電瓶為3-4年，空氣濾清器等正常情況下可以使用2萬公里再進行更換。五花八門的廣告在推銷各種抗磨劑、清洗劑、修復劑等產品，其中有許多是在消費者。真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機那樣洗才行，而我們大可不必擔心，1萬公里以上再洗也不遲，而且這樣洗的價錢比“打吊瓶”還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。保養之換火花塞換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩三萬公里就換，但實際用到五六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅持到1萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好打著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一二十元就可以親眼看著給裝上。罐體加厚至4mm，采用先進旋邊機，罐體包罐機工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國獨有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側噴、綠化高炮，采用優質水泵，合理設計水路管道，氣控取力器，作業能力強，提高了車輛的使用效率。