南京依維柯指揮車(柴油)通過(guò)指揮車有效整合各種設(shè)備提高應(yīng)急指揮效率
南京依維柯指揮車(柴油)通過(guò)指揮車有效整合各種設(shè)備提高應(yīng)急指揮效率
產(chǎn)品價(jià)格:¥28000(人民幣)
  • 規(guī)格:JDF5050XZHNJ6
  • 發(fā)貨地:湖北隨州
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1輛
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:楚勝汽車集團(tuán)有限公司

    聯(lián)系人:陳良軍(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:slszq8@163.com

    聯(lián)系地址:隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)季梁大道9號(hào)

    郵編:441300

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    商品詳情

      南京依維柯指揮車(柴油)


      【主要技術(shù)參數(shù)】
      產(chǎn)品商標(biāo) 江特牌
      公告批次 344
      產(chǎn)品名稱 JDF5050XZHNJ6型指揮車
      產(chǎn)品號(hào)     ZRWE76V801M
      外形尺寸(mm) 7080×2011,2022,2040,2068×2870,2950,3070,3150
      總質(zhì)量(Kg) 5000
      整備質(zhì)量(Kg) 3550
      額定載客(人) 7
      接近角/離去角(°)20.5/10
      前懸/后懸(mm) 1002/2128
      鋼板彈huang片數(shù) -/3,-/1+-
      轉(zhuǎn)向形式 方向盤
      軸數(shù) 2
      軸距(mm) 3950
      輪胎數(shù) 6
      輪胎規(guī)格 195/75R16LT
      前輪距(mm) 1725
      后輪距(mm) 1538,1558
      軸荷(Kg) 1750/3250
      zui高車速(Km/h) 120
      其它 隨原車選裝紅色格柵、鍍鉻格柵;隨原車選裝復(fù)合懸架;該車選裝ETC車載裝置;配備液晶電視機(jī)、無(wú)線車載視頻終端、倒伏照明燈、中繼電臺(tái)、UPS等通訊指揮設(shè)備;ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):ESP9, ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司。
      【底盤技術(shù)參數(shù)】
      底盤型號(hào) NJ6716EC 整車   
      生產(chǎn)企業(yè)        南京汽車集團(tuán)有限公司
      燃料種類 柴油
      排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2018國(guó)Ⅵ,GB3847-2005
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)         排量(ml)功率(Kw)
      F1CE8481K 南京依維柯汽車有限公司 2998 125

      ★產(chǎn)品概述 

      在遇有突發(fā)事件時(shí),指揮車能夠快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),派遣人員攜帶單兵終端,將前方采集的音視頻資料回傳至指揮車,指揮車通過(guò)專用通訊設(shè)備將現(xiàn)場(chǎng)情況回傳至指揮中心;同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員或指揮車可通過(guò)視頻會(huì)議終端、車載對(duì)講機(jī)等終端與指揮中心實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò),實(shí)時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)情況,指揮中心根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)的最新進(jìn)展情況,科學(xué)決策適時(shí)調(diào)度指揮。通過(guò)指揮車的有效整合各種不同網(wǎng)絡(luò)下的終端設(shè)備,不同制式的通信終端,提高了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮效率。

      ★功能細(xì)節(jié) 

      ①系統(tǒng)兼容性:統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),相互兼容,達(dá)到互連互通的目的,同時(shí),能夠在現(xiàn)有通信指揮體系的基礎(chǔ)上正常運(yùn)行;

      ②系統(tǒng)先進(jìn)性:充分運(yùn)用現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),提高建設(shè)起點(diǎn),確保通信指揮車的先進(jìn)性和較長(zhǎng)的生命周期;

      ③系統(tǒng)可擴(kuò)充性:系統(tǒng)具有較強(qiáng)的擴(kuò)展和升級(jí)能力,系統(tǒng)采取模塊化設(shè)計(jì),提供多種擴(kuò)展接口并預(yù)留設(shè)備安裝空間,作為設(shè)備升級(jí)和擴(kuò)展的基礎(chǔ),方便軟件應(yīng)用,便于后期維護(hù),升級(jí)和擴(kuò)充,系統(tǒng)具有支持多種信息接口的能力;

      ④系統(tǒng)適用性:系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研制充分考慮地域環(huán)境的差別,確保在各種惡劣的環(huán)境下,系統(tǒng)仍具備機(jī)動(dòng)性和靈活性,信息(數(shù)據(jù)、語(yǔ)音和圖像)具有很高的對(duì)外交互能力。

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