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離廠時，應將所有與這次維修相關的文件包括更換下的舊件一并帶走。在發生維修爭執時，這是非常有幫助的。定期保養才有索賠權索賠期內，一定要去特約維修站為車做保養。一般來說，常規保養特約維修站都會按主機廠的要求做幾十項檢查。按照車輛保養手冊的提示，不去特約維修站做保養，車主將被視為自動放棄索賠權。保修期外，如果只做換油保養或者車主自己具有一定的維修常識，也可選擇一些非專修廠或大型汽修連鎖店。目前，汽車添加劑的品種越來越多，很多汽修廠也在向客戶推薦使用添加劑。
 維修站“體檢”大雨之后，無論車輛有無異常現象，能夠到4s店做一次“體檢”。因為一些隱患并不能當場發現，但對車的潛在危害卻非同一般。，大雨很容易讓一些樹葉、灰塵等附著在散熱系統或發動機艙蓋的排水孔位置，如果不及時清理這些污物，會讓散熱系統的工作效率下降，引發機械故障。所以，雨后要看一下發動機艙與駕駛艙分隔部位的進氣孔位置和左右翼子板兩側的溝槽內有無積水，如有積水，可以拿清水沖洗進氣孔，疏通水道，以保證車輛的工況。
因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在d擋起步后，保持節氣門開度5%，加速到4km／h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km／h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。行車突然熄火可不停車啟動。裝備自動變速器的汽車因沒有離合器，也就從根本上避免了因操作不當造成發動機意外熄火現象的發生，但一些自動擋車型由于機械故障還是有可能中途意外熄火。