舟山舉升式干混砂漿運輸車生產廠家

砌筑砂漿的現場復驗項目為抗壓強度、保水率、拉伸粘結強度。檢驗批量為：每100t為一批，不足100t亦為一批。

抹灰砂漿的現場復驗項目為抗壓強度、保水率、拉伸粘結強度。檢驗批量為：每100t為一批，不足101t亦為一批。

地面砂漿的現場復驗項目為抗壓強度。檢驗批量為：每100t為一批，不足102t亦為一批。

保溫板粘結砂漿的現場復驗項目為常溫常態拉伸粘結強度（與水泥砂漿）、耐水拉伸粘結強度（與水泥砂漿）。檢驗批量為：每30t為一批，不足30t亦為一批。

保溫板抹面砂漿的現場復驗項目為常溫常態拉伸粘結強度（與配套保溫板）、耐水拉伸粘結強度（與配套保溫板）、柔韌性。檢驗批量為：每30t為一批，不足30t亦為一批。

建筑保溫砂漿的現場復驗項目為外觀質量、干密度、抗壓強度。檢驗批量為：每35t為一批，不足35t亦為一批。

界面處理砂漿的現場復驗項目為常溫常態拉伸粘結強度。檢驗批量為：每5t 為一批，不足5t 亦為一批。

為確保轄區道路和諧暢通，保護河沙資源的合理開發和利用，我們四通專汽研制出來了一款專門運輸河沙的專用運輸車輛。安徽省某市市公安局交警大隊和該市河道管理局對我們這款車型贊不絕口。

常規運輸河沙的車輛是欄板式自卸汽車，用這個車運輸河沙會造成幾個方面的問題：

第一，由于自卸汽車的特殊性，河沙采挖單位為了經濟利益的考慮會超載運輸，超載運輸帶來的弊端如果發生交通事故就是非常嚴重的交通事故，而且對道路質量、橋梁安全、等都會造成嚴重的危害。

第二，自卸汽車的貨箱沒有頂蓋，而且密封性也不好，無論是在惡劣天氣還是晴朗天氣下運輸都會造成城區環境的嚴重污染，對社會的危害和影響極大。

下面詳細介紹一款我們公司生產的專業運輸河沙的車輛配置：

底盤配置：整車型號STD5319GGHSX6，底盤型號SX1319MB6F1，8×4驅動，濰柴350馬力WP8.350E61國6發動機，M3000駕駛室，法士特10檔變速箱，5.5噸雙前橋，13噸雙后橋，軸距1800+3375+1400mm，11.00R20鋼絲胎，300L鋁合金油箱，帶空調、行駛記錄儀及備胎。上裝部分：罐體采用WL610高強度鋼板制作，罐體有效容積25m3，罐體總長7320mm,罐體直段長5700mm×直徑2300mm，罐體5mm厚、封頭6mm厚，單倉兩蓋（專利型內吸式罐蓋）運輸干混砂漿結構設計，罐體前部舉升裝置，尾部液壓支腿，安裝蕪湖福達10.0空壓機，國產多路閥和舉升油缸（佳恒液壓油缸），安裝一只7米卸灰管。