躍進(jìn)小福星S80氣瓶運(yùn)輸車

底盤配置：1545新款駕駛室的機(jī)油、剎車油、火花塞等配件都需要定期更換，但每個(gè)配件和油品均有其使用壽命。我們?nèi)绻�了解一些容易被忽悠的配件及油品的壽命，就可以在做養(yǎng)護(hù)時(shí)加以防范。莫急著換：“三濾”更換有期限編輯介紹，每次常規(guī)保養(yǎng)，機(jī)油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區(qū)行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，75公里時(shí)只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關(guān)，如果一直在加油站加油，又沒有出現(xiàn)供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。、全柴95馬力國六柴油動(dòng)力、5擋變速冬天就要到了，隨著氣溫持續(xù)下降，不少車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、著車抖動(dòng)、啟動(dòng)后馬上熄火等問題。據(jù)專業(yè)人士介紹，每年11月中旬開始，有4成左右的車輛會(huì)出現(xiàn)打火難的情況。啟動(dòng)有困難怎么辦？要想解決這個(gè)問題也不難，需注意以下四大系統(tǒng)的清潔和保養(yǎng)。進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)主要是指節(jié)氣門、進(jìn)氣道。進(jìn)氣門的位置在進(jìn)氣支管的前面、空氣濾芯的后邊。車型不同，位置有遠(yuǎn)有近。癥狀：進(jìn)氣系統(tǒng)臟的話，容易導(dǎo)致車輛費(fèi)油、踩油門不往前走或者有卡的感覺，如果再踩車會(huì)往前竄。器，185R1根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，出現(xiàn)這個(gè)故障碼的可能部位有abs泵、esp控制單元以及相關(guān)電路。經(jīng)車主要求，維修人員使用另一輛車上的abs泵進(jìn)行了替換試驗(yàn)，清除故障碼后進(jìn)行路試，只行駛了很短的距離儀表板上的ets燈就點(diǎn)亮了，調(diào)取故障碼還是c1402，這說明不是abs泵的問題。奔馳ml500的esp控制單元位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熔絲盒內(nèi)，緊靠著發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，為了排除故障，我們又將兩車的esp控制單元進(jìn)行了對(duì)調(diào)。由于更換了esp控制單元，所以先用故障診斷儀對(duì)控制單元進(jìn)行了編碼，并了駕駛測試，進(jìn)行路試時(shí)發(fā)現(xiàn)ets燈仍然會(huì)在起步時(shí)亮起，而abs燈卻在起動(dòng)后常亮了。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動(dòng)玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動(dòng)、ABS、限速80調(diào)出被存儲(chǔ)的故障代碼需要用專用的儀器--v·a·g1551型故障碼閱讀器。克萊斯勒故障自診斷系統(tǒng)克萊斯勒公司的電控系統(tǒng)簡稱sbec，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，相應(yīng)的故障信息以代碼的形式儲(chǔ)存于sbec中。每次打開點(diǎn)火開關(guān)，“checkengine”指示燈都將閃亮幾秒鐘，以示該指示燈工作正常，如果sbec接收到來自各種傳感器的信號(hào)不正常或者根本接收不到信號(hào)，則儀表板上的“checkengine”指示燈將亮起，說明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，需要檢修。、前置排氣管、輪胎

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對(duì)開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

江鈴順達(dá)廂式運(yùn)輸車

廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。

解放虎VN氣瓶運(yùn)輸車 雜項(xiàng)廂式運(yùn)輸車

底盤配置：濰柴110馬力國五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.00R16鋼絲胎，空調(diào)，方向助力，ABS，前盤制動(dòng)，限速80

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對(duì)開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

東風(fēng)大多利卡廂式運(yùn)輸車

底盤配置：采用國六朝柴170馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動(dòng)，ABS，排氣管前置，限速80

廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。