前后雙驅四驅隨車吊dCi11發動機是東風商用車公司具有自主知識產權的一款大功率高端節能型發動機，節能性達到國際先進水平。另兩款EQ4H發動機和具有歐6排放標準設計的EQX7發動機也將于今年在新工廠實現量產，促使十堰基地高端發動機年生產能力躍至30萬臺，為東風大商用車戰略和打造國際商用車提供核心動力。@

7噸東風四驅隨車吊/6.3噸四驅隨車吊公告出爐了，適合鄉村電桿安裝，山區苗木遷移，復雜地形現場等。全國人發都知道，四驅或六驅隨車吊都辦不了營運證，國六四驅隨車吊在國五基礎上把發動機馬力又加大了，請看配置：康明斯6缸230馬力發動機，10.00鋼絲胎。7噸直臂吊機，臂長12米，輕量化設計。國六排放標準，4200軸距，法士特8檔變速箱，東風原裝前5后10車橋，軍用分動箱。

7噸東風四驅隨車吊/6.3噸四驅隨車吊的公告參數：
同銳通牌CAA5180JSQEQ6型隨車起重運輸車
總質量(Kg)18000
額定載質量(Kg) 7670
外形尺寸(mm) 7600×2550×3900
整備質量(Kg) 10200
貨廂尺寸(mm) 4400,4000×2450×550
駕駛室準乘人數(人) 2
接近角/離去角(°) 19/14
前懸/后懸(mm) 1450/1950
軸數 2
軸距(mm) 4200
軸荷(Kg) 6500/11500
高車速(Km/h) 88
底盤型號 EQ2189GL6DJ2
底盤名稱 越野車底盤（二類）
商標名稱 東風牌
輪胎數 6
輪胎規格 10.00R20 18PR
鋼板彈簧片數 9/10+8
前輪距(mm) 1880
燃料種類 柴油
排放標準 GB17691-2018國Ⅵ
發動機型號
B6.2NS6B230
東風康明斯發動機有限公司

7噸東風四驅隨車吊/6.3噸四驅隨車吊其它：側面防護螺栓連接在大梁上,后部防護焊接連接在大梁上,后下部防護裝置的截面尺寸為120×60mm,離地高度為500mm,ABS的型號:3631010-C2000,生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;發動機/油耗值(L/100km)對應關系為: B6.2NS6B230/25.25(L/100km).安裝有具有衛星定位功能的行駛記錄儀,選裝ETC.該車的專用功能及裝置:貨箱和吊機,用于貨物的起吊和托運;吊機型號/大起升載荷(kg)/吊機質量(kg)為:SQS175/7000/2340;側面及后下部防護裝置所用材料的材質為:Q235,連接方式為:

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
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[銷售經理]：艾經理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

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六驅隨車吊上圖，咨詢可打電話問經節。

@隨車吊（隨車起重運輸車）招數9 油管接頭漏油機動車使用時，如發動機油管接頭漏油，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。@



@隨車吊（隨車起重運輸車）招數10 進、出水軟管破裂破裂不大時，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好。如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。招數11 風扇皮帶斷裂可把斷了的皮帶用鐵絲串聯扎好或采用開開停停的辦法把車開走。招數12 感覺剎車不如以前好用在等紅燈時大力踩幾腳剎車，即可見效。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）招數13 車輛跑偏將跑偏方向的前輪調高氣壓或另一方向的輪胎調低氣壓。招數14什么時候更換剎車片前驅的家庭小車，前剎車片工作壽命一般在5萬~6萬公里、后剎車片在8萬~9萬公里，不過，根據車型以及駕駛習慣，差異比較大。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）當剎車片磨損到只剩下3毫米左右時，有些車型裝有電子報警裝置的，會在儀表上顯示剎車片磨損報警信息，提示車主應更換剎車片。而有些車子沒有安裝電子報警裝置，則是通過剎車片上的簧片在剎車時與剎車盤接觸發出“吱吱”的金屬尖嘯聲音，提示更換剎車片。@

@東風商用車動力總成工業園一期發動機項目于2011年10月啟動建設，2013年10月投產，包含dCi 11發動機3萬輛能力提升和X7發動機3萬輛新產品生產基地建設兩個項目，是東風商用車有限公司“863”戰略的重要組成部分，也是提升東風商用車競爭力的核心力量。一期廠房占地面積11萬平方米，建筑面積7.8萬平方米，總投資約12億元。@

@近年來，東風商用車公司自主研發生產的dCi 11、4H發動機由于其突出的動力性、燃油經濟性和可靠性，搭載在天龍和天錦產品上，越來越被用戶和市場認可，銷量不斷攀升，動力總成新工廠的投產將擴大這兩個主力產品的產能，以滿足市場越來越多的需求。@

@據東風商用車發動機廠廠長王勇介紹，新工廠體現了“三高”，即高智能、高起點和高標準。“高智能”，是指具備國際領先水平的自動化生產設備，設備采用國際先進的柔性生產制造工藝，關鍵工序采用進口設備提高零部件制造精度，所有高耗能設備采用計算機聯網控制。@

@“高起點”，是指包含比肩國際一流工廠高品質指標。“高標準”，是指新工廠建設把綠色環保的理念作為重點進行同步設計，加大節能環保方面設計的投入，努力打造“高效、節能、綠色、環保”的現代化動力總成新工廠。王勇說，2015年發動機廠可達到年產15萬臺發動機的生產能力。@

@據悉，1-6月份，dCi 11發動機累計銷量20976臺，完成預算的111.01%，較去年同期增長53.36%;4H發動機累計銷量8596臺，完成預算的105.91%，與去年同期持平。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）減少輪胎磨損 安全行車的10種方法汽車駕駛方法是否得當與行車安全、輪胎磨損有很大關系。良好熟練的駕駛技術，能有效地減少輪胎的磨損，延長輪胎的使用壽命，同時提高行車安全性。應該如何減少輪胎磨損?@

@隨車吊（隨車起重運輸車） (1)行車起步，不要過猛，起步松離合器與加速(推阻風門)應配合適當，使汽車徐徐起步，平穩自然而不發抖，避免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。(2)車輛過渡上船，須用一擋或二擋，不要滑到跳板上起步，防止啃傷輪胎。下船后，如上陡坡或道路泥濘，應選擇較好的路面用一擋通過，防止溜滑，以免輪胎打滑空轉，損傷胎面。(3)車輛下坡，應根據坡度的大小、長度及路面情況，控制適當的車速。同時要注意與前方順向車輛保持50m以上的安全距離，并靠右行駛。在視距較短地帶應注意對方制動，隨時鳴喇叭示意。在下長坡、陡坡且路面狹窄較險的地段應隨時做好停車、讓車的準備。采取輕微制動或發動機制動控制車速下坡。這樣不但避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損，對安全行車也有保障。@

@隨車吊（隨車起重運輸車） (4)車輛上坡，應盡量利用慣性行駛。適當變速，及時換擋，不要等車停下來再重新起步，以避免驅動輪的滾動損失，加速輪胎的磨耗，要切實做到三、四、五擋不硬撞，一、二擋不硬沖。如帶拖車上不去，再起步有困難時，這時應把拖車后輪用三角木或石頭堵住，使拖車不后溜，然后再將主車稍微向后倒一點，使拖車拖環與主車掛鉤留有間隙，暫離主車牽引，讓主車起步后再帶動拖車。如用這種方法仍不能起步時，可將掛鉤取下，用鋼絲繩連接主車和拖車，暫時使鋼絲繩保持彎曲，先使主車起步，待鋼絲繩接近拉直時，適當加大油門將拖車帶動起步。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）(5)車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑、行車密度及車速快慢而操作。一般要適當減速，不要高速轉彎，以免由于慣性力和離心力的作用，使貨物傾斜一側，造成單邊輪胎超載拖曳，加速輪胎磨損，甚至引起翻車事故。@