校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買幼兒專用校車，學(xué)校必須購(gòu)買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。天氣漸漸涼爽起來，建議車主們可以少用空調(diào)多開窗通風(fēng)，同時(shí)讓空調(diào)少制冷多吹自然風(fēng)，盡量讓蒸發(fā)箱內(nèi)的水吹干。如果已經(jīng)出現(xiàn)了異味，就要檢查發(fā)霉問題。一般的濾網(wǎng)發(fā)霉可以通過簡(jiǎn)單用水清洗來解決，但如果用的是活性炭材料還是拿去4s店或維修店請(qǐng)專業(yè)師傅幫忙。空調(diào)的清洗周期通常是半年一次，對(duì)有半年時(shí)間都需要用到空調(diào)的中山車主來說，在長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)的前后進(jìn)行一次保養(yǎng)就可以。有建議，即使是在冬天也能開一兩次空調(diào)，各部件讓它們保持在良好的工作狀態(tài)。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。對(duì)轉(zhuǎn)速位置傳感器及其線路進(jìn)行檢查：把點(diǎn)火線圈插接器拔下，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量4號(hào)腳無電壓輸出。然后用萬用表檢測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器，電阻在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)，更換新的繼電器仍然無法起動(dòng)。說明轉(zhuǎn)速位置傳感器及其線路一切正常。檢查噴射雙密封繼電器及其線路：更換一個(gè)新的噴射雙繼電器，故障依舊。用萬用表對(duì)從蓄電池正極一絲一點(diǎn)火開關(guān)一噴射雙密封繼電器一電子控制單元一接地進(jìn)行測(cè)量.一切正常。（找維修到易修網(wǎng)）防撞開關(guān)及其線路的檢查：將防撞開關(guān)按鈕向下按后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī).還不能工作。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生如果積水低于輪胎的一半高度時(shí)，車輛一半是可以通過的，但也不能大意，應(yīng)低擋慢速平穩(wěn)通過，防止水花濺到發(fā)動(dòng)機(jī)上部的電器，造成熄火。在離開積水路段后，不要立即快速行駛，因?yàn)閯x車片濺水后可能導(dǎo)致剎車不靈敏，此時(shí)應(yīng)該低速開一段時(shí)間，等剎車片上的水分甩掉或蒸發(fā)后再正常行駛。如果車輛在水中熄火，千萬不要再次啟動(dòng)，應(yīng)打電話。此外，遇到臺(tái)風(fēng)時(shí)，停車也要特別注意，要注意停車位置附近有沒有露天廣告牌、樓上有沒有雜物等。然而，如果車輛在深水路面行駛，這種結(jié)構(gòu)同樣給水的進(jìn)入提供便利條件。一般情況下，當(dāng)水被吸入進(jìn)氣管時(shí)，由于慣性，水將首先涌到水平的進(jìn)氣總管末端，然后再往回流，導(dǎo)致位于進(jìn)氣總管末端的缸進(jìn)氣歧管易進(jìn)水。另一方面，多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣是在噴油器將燃油噴射到進(jìn)氣門附近開始形成的，各缸混合氣的形成彼此獨(dú)立。只要進(jìn)氣系統(tǒng)還有空氣進(jìn)入，其他汽缸仍可形成可燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致進(jìn)水汽缸的連桿彎曲，終斷裂。車輛在涉水行駛時(shí)要格外小心。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識(shí)牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：

巴彥淖爾19座幼兒園校車多少錢一輛換上新火花塞，用解碼器在儀表板上16腳診斷座上讀取故障碼。其中有節(jié)氣門位置傳感器，氧傳感器，碳罐電磁閥，空氣流量計(jì)四個(gè)故障碼。消去故障碼。重新發(fā)動(dòng)車，一段時(shí)間后，氧傳感器故障碼重新出現(xiàn)，其它故障碼不再出現(xiàn)。表明沒出現(xiàn)的故障碼可能是在檢查時(shí)人為造成的。因?yàn)榕艢饷澳珶煛Ｋ�以出現(xiàn)氧傳感器故障碼也屬正常。司機(jī)堅(jiān)持要檢查確定電子節(jié)氣門是否有故障，所以又進(jìn)一步測(cè)量節(jié)氣門電機(jī)和節(jié)氣門位置傳感器各腳間的電阻值。數(shù)據(jù)表明怠速觸點(diǎn)良好，各腳間電阻值從節(jié)氣門全閉到全開變化連續(xù)穩(wěn)定，因此可以確定沒有故障。保養(yǎng)：延長(zhǎng)保養(yǎng)期對(duì)車有害保養(yǎng)周期是指保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能。用車初期主要是正常保養(yǎng)，費(fèi)用相對(duì)較低；當(dāng)車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會(huì)進(jìn)入維修期，費(fèi)用就相對(duì)高一些。按期保養(yǎng)，不要讓自己的愛車帶病工作，既能保證愛車的工作性能，又能省下一些“銀子”。加滿油：加油太少損害油泵油箱不加滿并不少見，一些車主常常只加小半箱油，臨近耗盡時(shí)再加油。其實(shí)這樣做會(huì)使油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油冷卻，容易發(fā)熱燒損。