因此，卸料過(guò)程出現(xiàn)罐內(nèi)壓力水泥散裝罐車(chē)造成罐體，往往與作業(yè)人員疏忽或經(jīng)驗(yàn)不足而沒(méi)有采取措施排除異常大有關(guān)聯(lián)。




　　1、 結(jié)構(gòu)先進(jìn) 合理， 采用國(guó)內(nèi)先技術(shù)的內(nèi)錐立式上出料結(jié)構(gòu)，，散裝水泥可自行下滑， 無(wú)死角，具有流化效果好 而普通散裝水泥運(yùn)輸車(chē)多為流化床結(jié)構(gòu)，
　　前四后八粉輕量化粒物料運(yùn)輸車(chē)整車(chē)配置:采用齊星白色駕駛室，正宗國(guó)六玉柴350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒10檔變速箱，原廠空調(diào)，行車(chē)記錄儀，前橋5噸，后橋10噸，11.00鋼絲輪胎。