校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。使用方法：1.洗車后擦干車身。2.用濕的海綿沾少量本產(chǎn)品再按照畫圈的方式涂抹。此時(shí)在異物質(zhì)較多的部分稍用點(diǎn)勁來祛掉異物質(zhì)。約5?觸10分鐘后用柔軟的絨布或毛巾擦掉。精華素———粗痕修復(fù)劑表面的深或淺的劃痕總是相伴產(chǎn)生的，劃痕深淺的區(qū)分是由劃傷部位是否露出底漆而分的，露出底漆即稱為深劃痕，否則稱為淺劃痕。若出現(xiàn)劃痕，其金屬裸露處很快會產(chǎn)生銹蝕并向劃痕邊緣擴(kuò)展，增加修復(fù)難度。良好的除痕研磨產(chǎn)品和施工是正確也是及時(shí)的美容方法。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。如果車輛行駛速度過快，兩車之間的安全距離又小，一旦遇到緊急情況，后果將不堪設(shè)想。小心方向盤當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樉徍停�否則就會發(fā)生側(cè)滑。留點(diǎn)余地給自己行車時(shí)無論是給自己還是給別人都多留些距離，不要爭搶車道。永遠(yuǎn)與前車保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車制動(dòng)時(shí)，自己也應(yīng)馬上收油并將腳備在剎車踏板上準(zhǔn)備著。謹(jǐn)慎使用剎車一定不能猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生其次要經(jīng)常清潔出風(fēng)口和駕駛室內(nèi)的灰塵與污垢。這不僅有助于的美觀，而且對駕乘人員的身體健康是有益的。第三，定期檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的液面高度是否正常。檢查液面高度的方法有好幾種，但常見的而且簡單的方法就是利用干燥器的窺視孔檢查。第四，檢查壓縮機(jī)皮帶是否良好。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側(cè)面光亮，并且啟動(dòng)空調(diào)時(shí)有“吱吱”的噪聲，說明皮帶打滑嚴(yán)重應(yīng)更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松應(yīng)給予調(diào)整，否則易使空調(diào)系統(tǒng)制冷不良。提醒：如果胎側(cè)有細(xì)小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因?yàn)檩喬��?cè)壁較薄，高速行車容易發(fā)生爆胎。保養(yǎng)事項(xiàng)2油品與備胎不放在一起輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠怕的就是各種油品的侵蝕。車主經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發(fā)生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。提醒：如果輪胎沾到油，要及時(shí)用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。保養(yǎng)事項(xiàng)3備胎壽命4年左右很多車主認(rèn)為，只要把備胎一直放在后備廂里不使用，就可以“長命百歲”，這是不對的。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：

南平19座幼兒園校車多少錢一輛懷疑催化器堵塞，接著將催化器拆下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)很平穩(wěn)，踩下節(jié)氣門，排氣正常。為了確保診斷正確，用壓縮空氣吹催化器的一端，但另一端無空氣流出，此時(shí)完全確定催化器堵塞。更換新的催化器，出廠試車，加速順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)3r/min時(shí)車速16km/h，故障消失。通用大宇發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障維修小結(jié)這是一例由排氣管堵塞造成的動(dòng)力不足。排氣管堵塞后沒有及時(shí)排除，發(fā)動(dòng)機(jī)不正常工作造成混合氣燃燒不完全加重排氣管三元催化器堵塞。隨著氣溫的不斷攀升，各地發(fā)生的自燃現(xiàn)象也多了起來，與其他火災(zāi)一樣，自燃有不可預(yù)見性的特點(diǎn)，所以一旦發(fā)生自燃，給車主帶來的很可能就不單單是經(jīng)濟(jì)方面的損失。近日，記者針對自燃采訪了幾位維修，讓他們對自燃及自救需要注意的問題進(jìn)行詳細(xì)解讀。“很多車主認(rèn)為，在雨季肯定不會發(fā)生自燃現(xiàn)象，但這種觀念是錯(cuò)誤的。”一汽大眾4s店的技術(shù)總監(jiān)陳剛提醒說。據(jù)陳剛介紹，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境中含有潮氣，當(dāng)空氣由熱變冷時(shí)潮氣就凝結(jié)在絕緣線路表面，在兩導(dǎo)體間形成能微弱導(dǎo)電的液膜，兩導(dǎo)體間因電位差而產(chǎn)生很小的電流。