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拆開擋板，排出廢油和制冷劑之后，松開緊固螺栓，拆卸法蘭即可更換干燥劑。注意不要將原有的干燥劑放入微波爐內加熱去濕氣后重新使用。保證回收系統正常運行在回收系統工作時，要經常檢查定量瓶內制冷劑的量，如果定量瓶內制冷劑的量太多，繼續回收的制冷劑應排入另外設置的專用儲液鋼瓶內，防止出現設備受損和污染環境的情況發生。向液瓶補液當儲液瓶中的制冷劑量太少（元法完成一個系統的制冷劑加注）時，需要及時補液。補液一般有兩種方法。如潤滑油變質，夏季高溫會使潤滑油的抗氧化性減弱，這將直接導致潤滑油變質，造成潤滑效果降低。遇到這種情況時，首先要更換適用于高溫天氣下的潤滑油，另外平常要注意檢查一下潤滑油的油量以及色澤，可以與未使用過的潤滑油比較一下，如果出現異常，應及時更換。冷卻液要充足。長時間的高溫會使部分零部件膨脹變形，使車身的零部件磨損加劇。這時要注意做好車輛的冷卻工作，注意水溫表的示數，若溫度較高應注意停車冷卻。同時也要經常檢查冷卻液的儲量，不足時要及時添加。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時，是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用，阻止部份空氣進入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉速使引擎不致熄火。當達到正常工作溫度后，自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態；而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等，依車種不同而定；而在這段時間中，也不需要原地熱車，只要不以高速行駛就無妨。