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一:閑置多于使用類(lèi)車(chē)保養(yǎng)周期容易縮短部件:輪胎、潤(rùn)滑油、蓄電池、漆面、避震器有些車(chē)主購(gòu)車(chē)之后,認(rèn)為車(chē)輛閑置時(shí),頂多用車(chē)衣將車(chē)輛嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地包裹起來(lái),那就可以節(jié)省很多保養(yǎng)成本。可是,閑置車(chē)輛所出現(xiàn)的潛在隱患,恰恰是人們?nèi)菀缀鲆暤摹F渲校苣┌孳?chē)主還可以比較及時(shí)地了解車(chē)輛的狀況。而對(duì)于那些通常閑置時(shí)間超過(guò)一個(gè)月的車(chē)主,就要注意愛(ài)車(chē)容易產(chǎn)生以下變化:蓄電池不用時(shí),就會(huì)自然放電。如果希望放電慢一點(diǎn),的辦法是在停駛以前把電池送到修理廠(chǎng)充電。
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結(jié)果單子一出來(lái),嚇我一跳:5多大洋。我火了,聲音有點(diǎn)大:有沒(méi)有搞錯(cuò)。換個(gè)機(jī)油這么貴?你以為自己是寶馬啊?。mm說(shuō),不是,保養(yǎng)就這么貴,但換機(jī)油就不會(huì)。我說(shuō),那給我入換機(jī)油的單。結(jié)果,出來(lái)的結(jié)果是2多。仔細(xì)一看,人工不一樣。換機(jī)油才6元,但保養(yǎng)就是3。我暈。工資真是高。于是,改成換機(jī)油的單,順便提了一下特別要求:檢查正時(shí)皮帶和水泵。換機(jī)油、機(jī)油格,無(wú)話(huà),一切順利,然后開(kāi)始看正時(shí)皮帶,弄一個(gè)燈看了一下,說(shuō),要換。 在此種情況下,汽車(chē)車(chē)身除了承受車(chē)上各項(xiàng)載荷外,還在一定程度上有助于加固車(chē)架,分擔(dān)車(chē)架的部分載荷。”談到全承載車(chē)身的上述種種優(yōu)點(diǎn),這位工程師表示他并不是很贊成:“那些優(yōu)點(diǎn)還都是一些理論上的東西,目前還需要更多的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)論證和證實(shí)。”而重慶恒通客車(chē)總工程師兼技術(shù)中心主任萬(wàn)昶也說(shuō)道,盡管只是一種過(guò)渡結(jié)構(gòu),但半承載車(chē)身結(jié)構(gòu)也自身的優(yōu)點(diǎn)。比如結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝,特別是在車(chē)輛發(fā)生意外之后,半承載車(chē)身比較容易維修。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)車(chē)輛行駛6至8萬(wàn)公里后,就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī),另外,水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。電氣插接件汽車(chē)上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn),其余大部分接頭都采用銅-鋅合金,在正常情況下,它的可靠性是有保障的,但如果車(chē)子長(zhǎng)期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行,這些接頭就有可能產(chǎn)生松動(dòng)、銹蝕、接觸不良等故障。在例行保養(yǎng)時(shí),應(yīng)著重檢查車(chē)上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭,如果發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、銹蝕的現(xiàn)象,可以用凡士林處理一下,或者更換新插頭。主
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