駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





用戶手中的gps接收設備要想實現路線導航功能還需要一套完善的包含硬件設備、電子地圖、導航軟件在內的汽車導航系統。s導航儀硬件包括芯片、天線、處理器、內存、屏幕、按鍵、揚聲器等組成部分。但就目前情況看來，市場中的gps汽車導航儀在硬件上的差距并不大，主要區別還是集中在內置的軟件和地圖上。在這里需要提醒大家注意一點，人們習慣上總是關心導航儀內預裝何種地圖，實際上這是混淆了地圖和軟件兩者的區別。所謂地圖其實只是數據，而軟件是搜索引擎。相信不少讀者會有同感。其實，勤保養不等于會保養，過度而且不得法的愛護有時候往往會起到反效果，這也是為何自己越是用心愛車卻越是未老先衰的重要原因。大多數家庭目前應該都是擁有屬于自己的輛車，保養清洗自然是細微之至，就差把愛車供在自家客廳里了。其實，很多看似體貼的保養都是車輛消受不起的。（找汽車維修到網）養車篇過度清洗漆面早衰就如同人們如果洗澡次數過頻，可能導致皮膚干燥、老化甚至可能降低應對外界細菌的抵抗力一樣，給愛車“洗澡”的次數如果過多，同樣會導致車漆的早衰，一段時間后甚至引發車廂底板、車門底部等部位銹蝕腐爛。為了達到的噴漆效果，鈑金工要對車身表面進行平整修復，并將舊漆面清除。上膩子是全車噴漆必不可少的工序，上膩子，打磨，再上膩子，再次打磨，如此反復數次，直到車身完全平整為止。上完膩子后車子便可進入烤漆房噴涂色漆，烘烤完畢后還要噴涂清漆也就是亮光漆，至于事先已經拆除的大部件如引擎蓋、杠等也同步進行著類似的工作。如杠之類的塑料部件在噴漆前要噴上塑料底漆，而噴漆時還要添加柔軟劑以保證油漆的附著力和強度。