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十一長(zhǎng)假已經(jīng)飛快的過(guò)去了，也許大家還不能很快的從輕松的節(jié)日氛圍中走出，但是緊張充實(shí)的工作狀態(tài)也已經(jīng)重新回到了我們的生活中了。在十一長(zhǎng)假期間，很多車主會(huì)以自駕游的形式出游，也會(huì)有不少人選擇以駕車的形式回到老家與家人團(tuán)聚共度佳節(jié)。當(dāng)然愛(ài)車在這段旅途中也承受了不少的歷練與考驗(yàn)。在自駕歸來(lái)之后對(duì)自己進(jìn)行休整的同時(shí)也不要忘記對(duì)自己的愛(ài)車進(jìn)行例行保養(yǎng)。那究竟在十一長(zhǎng)假過(guò)后，我們都應(yīng)在哪些方面對(duì)愛(ài)車進(jìn)行保養(yǎng)呢？希望今天的愛(ài)車保養(yǎng)全攻略會(huì)對(duì)您有所幫助。我的mm現(xiàn)在兩年半啦，里程52，在這兩年維護(hù)的心得跟一些問(wèn)題跟大家交流一下，這些毛病是4s店里解決不了的。冷車不易起動(dòng)有幾種可能，大部分是配件有隱范，油泵彈簧工作不良(在四萬(wàn)多燒啦，換一個(gè)ok)，在兩萬(wàn)多公里換一套雙銥金銀石火花塞四個(gè)7左右，順便加了一套電子整流器，難起動(dòng)問(wèn)題全解決啦，油耗省了不少，加速車跟跑車一樣，加速看得見(jiàn)車頭昂起來(lái)!耗油問(wèn)題：機(jī)油很重要，換全合成的，行駛至5萬(wàn)公里換變速箱油，助力轉(zhuǎn)向油，偶在4萬(wàn)多換的，換后怠速非常穩(wěn)，加速時(shí)聲音聽(tīng)得非常爽，油耗從原來(lái)的15-19l到現(xiàn)在的/高速11-市區(qū)14l，確實(shí)省了不少，如果不是經(jīng)常走鄉(xiāng)村路，輪胎走得差不多選一個(gè)好的當(dāng)備胎，其它的四個(gè)換米其林的mxv8。此外，車身整體外形甚至輪轂的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都會(huì)影響油耗。外形應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)原理，將風(fēng)阻系數(shù)降到.3，充分降低風(fēng)阻帶來(lái)的能量消耗。細(xì)節(jié)方面，c2標(biāo)配了一體成型的鋁合金輪轂，能夠有效降低四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性，從而減少制動(dòng)所需的能量。目前，北京93號(hào)汽油的價(jià)格已升至7.85元/升，如果汽車每行駛1公里多出1升油，就意味著要多出7塊多錢，c2出眾的節(jié)油性著實(shí)為車主們省了不少銀子。保養(yǎng)周期超長(zhǎng)配件價(jià)格更體貼荷包相對(duì)于大部分日系、美系車5或75公里的保養(yǎng)間隔，c2長(zhǎng)達(dá)15公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)周期不僅體現(xiàn)出過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，在經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)更顯而易見(jiàn)。