駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。提醒：機油不要加少了，但也不要加多了，不是越貴的合成機油就越好，適合你的愛車的機油才是的。空氣濾芯堵塞發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。但有些4s店售后工作人員極力勸導車主盡早更換機油。此外，同一款車型到不同的4s店去做保養，其價格差別往往較大，每家4s店都有各自的說法。此外，工時費也不盡相同，同樣做更換三濾和機油的保養，有的免工時費，有的則收幾十元至百元的工時費。看來，常規保養價格的差距就在這里。提醒：遇到這類問題，是口頭敷衍了事。車主不同意就可以了，沒有必要去言語得罪售后人員。堅持在廠家說明書規定的范圍內更換是不會錯的。如果要提前，是在規定里程的1%之內。滲漏油：在泄漏處沒有油滴，四周倒常有一片黑黑的油跡，根據滲的程度，還有中間黑四周逐漸淡化和干脆是一片淡淡的油跡之分陰漏油：和滲漏油的區別是沒有明確的滲漏點，僅僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片仔細檢查判定油跡說了油跡的分析，就容易判定油跡了。如果你停車后發現前半部地上有油跡，那你必須仔細查一查；打開發動機蓋，按明漏油、滴漏油、掛漏油、中間黑的特點往上看，在某處必定有掛漏油。我為什么說“某處”？原因是“某處”并不一定是真正的泄漏處，而是從泄漏處出來的漏油會沿著壁在處滴下。