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對于用余量機油清洗發動機的建議，陳斌介紹說，辦法很好，但不具備操作性，因為僅為發動機注入四分之一瓶機油，然后運行發動機的話，很可能發動機會因為機油液面過低、溫度過高而燒毀，因此這個方法也不具備執行可能。如何更換機油更環保更節約雖然留存使用不現實，余量也沖洗不了發動機，但白白扔掉豈不可惜？有沒有更環保節約的更換機油的方法呢？記者對此進行了了解。記者走訪了邕城部分4s店，發現機油的更換量是由發動機型號來定的，只有像polo、威馳、qq等小型車的發動機會有半升左右的剩油，而一些6缸、8缸的汽車還要再添油，但也不可避免地出現余量機油的情況。
 


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 玻璃上在沾了油之后肉眼未必能夠觀察得到，但雨刮器刮水的效能會因此大大下降，此時你就必須使用去脂類清洗劑去除這些油脂。還有就是那些因雨刮器中夾雜沙礫而對擋風玻璃造成的性刮痕，和石子撞擊玻璃造成的創傷，對于現代汽車養護技術來說也都稱不上“絕癥”，先進的材料和技術可以對這些創傷進行拋光和修復。檢查剎車系統透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面。剎車碟表面原本光滑，如果有明顯凹槽，可能是車輛行駛在砂石路面上時，一些細小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間，不斷磨擦剎車碟的表面，所以出現凹槽。發現車身附著灰塵或雜質，應及時清除，以免沾污漆面。被瀝青或焦油長時間附著的漆面，在有機化合物的作用下會出現污斑，應及時予以清除。汽車除車身需要經常清洗外，還有其他部位也需要清洗，只是次數比車身外表少，使用的清洗劑也應有所不同。對汽車玻璃，用含高量異丙醇的清洗劑，使用時應遠離火源；對汽車電器電路，用溶劑型的安全清洗劑，其揮發性高，能保持電器電路的絕緣性能，不能用水系清洗劑。換三濾不能太頻繁讀者張先生來信問：我都是每75公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾。 在高溫季節，可以隔天檢查一下水位是否足夠，如果水位有所下降，應在冷車時以清水加至上限與下限的中間位置。必要程度：危機：汽車“開鍋”外部檢查觀察停車位的地面檢查停了一晚上的汽車所在停車位置的地面是否有可疑水跡，檢查車底是否有燃油、機油、水或其他液體滲漏，因開空調而產生的水滴則是正常的。必要程度：危機：車輛零部件的使用壽命輪胎的破損和胎壓每日行車前應檢查四個輪胎是否有破損，特別是停放在小區的車輛，被外界因素劃傷的幾率較高，因此每次出車前應小心檢查是否存在切口、損壞或過分磨損。