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不過汽油清潔劑的添加一定要慎重,如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。第二:不要長時間怠速行駛怠速時間長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積。第三:多跑高速,盡量提高手動擋車的換擋轉速多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外,提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙,把原來在轉速2rpm時換擋變成25rpm轉換,不但可以有效預防積碳的生成,還可以提高汽車的動力性,也避免了換擋轉速過低帶來的爆震,保護發動機。建議在進行汽車保養時,不要吸煙。注意對電控汽車控制系統的防護。當點火開關打開時,不要拆裝蓄電池。在插上或拔出傳感器連接器時,應斷開蓄電池接地線或關閉點火開關,以免產生電脈沖擊穿電子元件或短路。拆卸蓄電池接地線之前,要先弄清該車防盜系統(如音響防盜)是否帶有密碼,否則重新接上蓄電池后將會出現鎖碼,音響系統無法正常使用。接上蓄電池時,要注意蓄電池的極性,正極線應接到蓄電池正極上,搭鐵線應接到蓄電池負極上。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習慣換擋,即便當車速提升到較高水平,車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時,還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大,對發動機的損害是極大的。開車不能懶,要根據車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好地保持對車輛的控制,但實際上,這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時,長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。