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總結一下，配件其實沒有汽配城里折騰的那么復雜，維修點甚至車廠使用的配件不是固定的（比如你們新車的輪胎就有韓泰、固特異、米其林三種，雨刮片有swf和法里奧兩種），所謂原廠什么的都是稱呼，大眾對各個部件有明確的標準，只要符合標準就可以使用，上面四種類型的配件，前三種1%符合，即使是后一類也多數符合。感慨一下：大眾公司在發展時間長，并且是在市場不完善的情況下艱難發展來的，為了降低成本，符合的政策（國產化率），所以它在發展的過程下對各種渠道的監控不是非常嚴格，大眾的配件無法做到像本田、別克、福特那樣（市場上幾乎沒有上述配件的原廠貨），所以市場才有那么多的大眾配件，所以大眾的配件價格才能降下來，這點不僅我們大眾用戶要感謝大眾公司，所有的汽車廠家都要感謝大眾，他們都是踩在大眾的身上獲得了經驗，少走了彎路。不要選擇低價劣質的汽車產品。有的人為了隔熱，為汽車貼上隔熱防爆膜，但劣質的防爆膜不但隔熱率低，被太陽炙烤后還會釋放出有害物質。養成良好的用車習慣。不經常開車的，可經常散氣；經常開的，多換氣。傷害固然恐怖，減少接觸時間、讓車內污染物盡快揮發，能減少傷害程度。有條件的人購車后做一個第三方空氣檢測，確定車內空氣質量情況。若沒超標，可正常使用；有超標，可與商家協商，讓商家做空氣治理、更換材料或高溫蒸薰，可加速甲醛、苯等揮發。當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。當發動機處于怠速時，向用電設備供電。當發電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。蓄電池的分類常用的蓄電池分類及特點1）普通蓄電池普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。