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所以一味花高價追求也十分沒有必要。潤滑油應根據發動機的要求進行選擇,既沒必要在要求較低的發動機上使用過高級別的潤滑油,也不能將較低級的潤滑油使用在要求較高的發動機上。諸如夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車,使用國產普通潤滑油足矣,沒必要非得用進口潤滑油,要根據車的技術要求和使用條件“量力而行”。招數三:科學合理維修愛車汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什么壞事,能更有效地保障車輛的各項性能。
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在不使用空擋的情況下,由于手動擋的動力直接傳遞,效率略高于自動擋,相同車速的發動機轉速略低,可以節省非常少的油,其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時,發動機只在怠速運行;而自動擋不可使用空擋行駛,帶擋的發動機轉速高于怠速較多,從而形成油耗差異。我們知道,從安全性方面看,空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油,但由于車子失去了動力,特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛風險,同時若遇發動機怠速時熄火,會使車子失去轉向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車,由于不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動力的支持,這樣的方式使安全性更強。 對于車主盲目更換進口輪胎,有維修師傅就表示,在路況不同的情況下,進口輪胎的制造或許針對于他們當地的路況來生產。進口輪胎特別是胎側的耐沖擊力方面很嬌氣,這很容易引發胎側起包等現象。所以說,不是任何車型都適合安裝進口輪胎的,建議車主不要花大價錢去安裝一款并不實用的產品。原車的輪胎也是經過廠家試驗過的,車主們均可以放心使用。誤區二:機油加得過多車主小易剛買了汽車不久,在做次保養的時候,4s店給他加了機油,但是當他看到所加的機油升數僅為4升(按照說明書本來能裝4.8升)時,就抱怨4s店偷工減料。汽配市場上有很多“油路清洗汽油添加劑”,有的產品說明書上聲稱是采用了納米技術的高科技,能自動清潔油路,去除油路污垢,達到提高汽車動力、降低油耗的效果。吸引車主的是,用這些產品不僅添加方便,僅用一百元左右就能“自己清洗油路”,不用去維修店做專業清洗項目。不過,可別被這些“好處”誘惑了。朱先生點評:油路清洗劑的制造門檻并不高,使得一些偽劣小品牌充斥市場。假如車主圖省錢買了這些偽劣產品,不僅油路沒清洗好,還可能損害發動機。主
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